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          菜鳥與百世國際合作啟動跨境直送服務(wù) 快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

          • 2021年8月2日 ZhouJiaLiang來源:36氪 北青網(wǎng) 騰訊 搜狐 1150 74
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          據(jù)報道,菜鳥與百世國際合作,正式啟動中國至泰國、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。當?shù)鼐W(wǎng)購消費者通過天貓?zhí)詫毢M庀聠螘r勾選“官方直運”服務(wù)后,包裹即“一單到底”配送上門,一周左右的時間就可以送到當?shù)叵M者手中。至此,百世國際聯(lián)合菜鳥已開通中國至泰、越

          據(jù)報道,菜鳥與百世國際合作,正式啟動中國至泰國、越南、柬埔寨的全鏈路跨境直送服務(wù)。當?shù)鼐W(wǎng)購消費者通過天貓?zhí)詫毢M庀聠螘r勾選“官方直運”服務(wù)后,包裹即“一單到底”配送上門,一周左右的時間就可以送到當?shù)叵M者手中。至此,百世國際聯(lián)合菜鳥已開通中國至泰、越、馬、新、柬五國間的全鏈路跨境物流服務(wù)。

          隨著電商發(fā)展,快遞行業(yè)也在不斷壯大,快遞業(yè)務(wù)量一年比一年高,截至7月4日,2021年全國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,比2018年首次達到500億件提前近半年,比2020年提前約2個月。

          向全年955億件的目標邁進

          專家指出,下半年,消費需求仍趨旺盛,供給能力不斷增強,行業(yè)環(huán)境日趨向好,行業(yè)完全有能力完成年初設(shè)定的快遞業(yè)務(wù)量955億件的目標,但業(yè)務(wù)量的增長并不是行業(yè)發(fā)展最主要目標,促進市場公平繁榮,實現(xiàn)發(fā)展質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益、安全相統(tǒng)一,將成為行業(yè)努力方向。

          快遞行業(yè)市場規(guī)模

          快遞業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近年來,中國快遞業(yè)發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量大幅增加,業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴大,服務(wù)水平不斷提升,在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。

          國家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國快遞行業(yè)收入達8795.4億元,較2010年增長14.3倍。然而,雖然在2020年疫情的沖擊之下,國內(nèi)電商需求表現(xiàn)出一定的韌性和潛力。同時,中國快遞行業(yè)正面臨新一輪洗牌,除傳統(tǒng)的“四通一達”外,極兔速遞在過去一年中通過低價補貼的方式也給中國快遞行業(yè)帶來了攪局作用,價格戰(zhàn)進一步加劇。

          快遞行業(yè)競爭激烈

          2015-2021年5月我國快遞行業(yè)CR8整體呈上升的趨勢。2018年快遞行業(yè)CR8有較大提升,原因是2017年市場增速大幅放緩,行業(yè)發(fā)展進入整合期,價格戰(zhàn)競爭激烈,部分中小企業(yè)逐漸被淘汰,導(dǎo)致市場集中度逐漸提高。而由于2020年,極兔、眾郵、豐網(wǎng)等新玩家逆勢入局,導(dǎo)致2021年1-5月行業(yè)CR8進一步下降。

          2016-2021年Q1,中通的市場占有率始終保持領(lǐng)先,2021第一季度達到20.4%,排名第二名的韻達和第三的圓通也一直保持其市場地位;順豐推出“特惠專遞”產(chǎn)品后,自2020年開始,市場占有率也呈現(xiàn)加速提升態(tài)勢;而百世、申通自2020年開始出現(xiàn)市占率下滑的現(xiàn)象。整體來看,行業(yè)企業(yè)競爭激烈,整合速度加快。

          快遞行業(yè)發(fā)展前景分析

          2011-2020年我國快遞行業(yè)平均單價逐年下降,2020年平均單價下滑至10.55元/件,2021年1-5月進一步下降至9.90元/件。2020年初,全國快遞業(yè)務(wù)量受到國內(nèi)疫情影響較大,快遞龍頭公司均希望搶更多的量來彌補年初的虧空,中通首先發(fā)起激烈的價格戰(zhàn),以期加速競爭格局分化,另外,以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競爭,采取了激進的低價搶量策略,加速市場低價競爭。

          國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的高速增長,隨著國內(nèi)經(jīng)濟進入新常態(tài)未來的市場整體增長將逐漸趨緩,但其中中西部地區(qū)和下沉市場潛力將被進一步挖掘,區(qū)域發(fā)展將更趨平衡,另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入,電子運單、智能倉、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù),以及“無人倉、無人機、無人車”等技術(shù)裝備的迅速普及,將促進快遞服務(wù)質(zhì)量進一步升級。

          想要了解更多快遞行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2026年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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