伴隨本地生活服務持續(xù)升級,消費習慣、服務場景、銷售渠道快速變革迭代,本地生活迎來了新消費時代。流量私域化、商業(yè)品牌化和市場下沉趨勢日顯,消費者對“即時性”提出了更多個性化期待,催生出大量即時配送服務需求。
伴隨本地生活服務持續(xù)升級,消費習慣、服務場景、銷售渠道快速變革迭代,本地生活迎來了新消費時代。流量私域化、商業(yè)品牌化和市場下沉趨勢日顯,消費者對“即時性”提出了更多個性化期待,催生出大量即時配送服務需求。
據(jù)悉,美團聯(lián)合深圳地鐵、萬科打造的全球首個無人機配送商圈將落地深圳,旨在用更智慧的方式滿足周邊居民、辦公人群的即時消費需求。
美團無人機與SIC超級總部中心完成無人機配送商圈試點示范合作簽約。根據(jù)協(xié)議,美團將結(jié)合豐富生活場景、自研技術、平臺運營保障等優(yōu)勢,與SIC超級總部中心探索無人機配送的落地應用,包括在建筑設計中融合城市低空物流網(wǎng)絡的自動化機場設施,落地完善的配送運營機制,以無人機為載體、服務周邊三公里商圈的居民需求。用戶只需在家打開美團App,最快10分鐘即可拿到由SIC超級總部中心發(fā)出的即時配送物品。
在同城即配的牌桌上,頭部玩家要么仍在虧損,要么不斷融資,何時能扭虧為盈,局內(nèi)人似乎心里也難有譜。此外,借助疫情帶來的增量,即配需求還能維持高位多久?
目前我國即時配送市場主要參與主體分為三類:外賣平臺、即時配送企業(yè)、快遞企業(yè)。其中,即時配送市場基本形成寡頭競爭格局,美團占比47.2%、蜂鳥(餓了么旗下)與點我達占比20.7%。順豐同城占比1.2%。這些平臺一般擁有自建物流團隊以保證配送質(zhì)量,但人力成本高,新興即時物流平臺的眾包模式可彌補這一不足之處。京東與達達合并、餓了么與點我達戰(zhàn)略合作,發(fā)揮物流層面的協(xié)同效應。
數(shù)據(jù)顯示,近幾年,我國即時配送訂單需求急劇增長,用戶規(guī)模不斷擴大,截止2020年已達5.06億人,同比增長19.9%;行業(yè)市場滲透率也逐年提升,截至2020年已達56.1%;我國即時配送行業(yè)發(fā)展進入高速增長期,已成長為“千億級大蛋糕”市場。
即時消費模式的內(nèi)在要求,就是線上、線下、物流三位一體,打通線上線下的供應鏈體系,形成“一盤貨”,再用既快又好的高效物流去打通線上交易與線下零售的壁壘。那些商超小店在接入平臺變成商品供應方后,可以跟平臺協(xié)同為消費者提供商品服務,并從中展開自己的數(shù)智化升級。
就同城配送業(yè)務而言,商業(yè)縱深度有限,基礎服務保障特點顯著,目前市場還處于前期培育發(fā)展階段,盈利空間有限,有待未來進一步創(chuàng)新商業(yè)模式,不斷優(yōu)化經(jīng)營方式,實現(xiàn)效率效益增加。
預計得歷經(jīng)3-5年時間,即配市場才會真正成熟,企業(yè)必須具備強大的數(shù)據(jù)技術支撐、精細化運營和足夠的資金實力。而對順豐來說,其細分業(yè)務板塊相繼登陸資本市場,將成為必然之勢。
欲了解即時配送行業(yè)具體詳情可點擊查看《2020-2025年中國即時物流行業(yè)市場競爭格局與發(fā)展前景預測報告》。
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