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          300臺(tái)限量版FF91被預(yù)訂一空 豪華車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析

          • 2021年8月9日 YeYuJuan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 542 30
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          近日,300臺(tái)FF 91未來(lái)主義者聯(lián)盟版預(yù)訂全部完成。據(jù)悉,F(xiàn)F 91國(guó)內(nèi)價(jià)格在200萬(wàn)元以上,屬于豪華電動(dòng)車(chē)。據(jù)FF官方信息,F(xiàn)F 91將會(huì)以18萬(wàn)美元起售,國(guó)內(nèi)的價(jià)格(含關(guān)稅)將達(dá)到200萬(wàn)元以上。官網(wǎng)資料顯示,F(xiàn)F 91 未來(lái)主義者聯(lián)盟版采用1050匹馬力,0-96公里每小時(shí)加速2

          豪華車(chē)是英文Luxury Cars或Limousine的直譯,通常指D級(jí)車(chē)。D級(jí)車(chē)軸距一般在3000mm以上;發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。比較常見(jiàn)的D級(jí)豪華車(chē)有:奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。而超級(jí)豪華車(chē)系列,價(jià)格應(yīng)該在12萬(wàn)英鎊以上,也就是在20萬(wàn)-30萬(wàn)美元以上,換算成人民幣,都是200萬(wàn)以上的車(chē),例如奔馳S65 AMG、寶馬760、奧迪A8L W12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現(xiàn)在豪華車(chē)的具體概念已越來(lái)越模糊,很多人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車(chē)型就是豪華車(chē)。

          300臺(tái)限量版FF91被預(yù)訂一空

          近日,賈躍亭在其微博上高調(diào)宣布,300臺(tái)FF 91未來(lái)主義者聯(lián)盟版預(yù)訂全部完成。據(jù)悉,F(xiàn)F 91國(guó)內(nèi)價(jià)格在200萬(wàn)元以上,屬于豪華電動(dòng)車(chē)。

          據(jù)FF官方信息,F(xiàn)F 91將會(huì)以18萬(wàn)美元起售,國(guó)內(nèi)的價(jià)格(含關(guān)稅)將達(dá)到200萬(wàn)元以上。官網(wǎng)資料顯示,F(xiàn)F 91 未來(lái)主義者聯(lián)盟版采用1050匹馬力,0-96公里每小時(shí)加速低于2.4秒。FF將FF 91定義為終極智能科技豪華電動(dòng)車(chē)。

          法拉第未來(lái)(FF)自7月21日在美上市以來(lái),股價(jià)持續(xù)走低。業(yè)內(nèi)人士表示,盡管FF 91預(yù)訂量可觀,但不代表實(shí)際交付量,F(xiàn)F能否借勢(shì)翻身,有待觀察。

          奔馳2020年全球銷(xiāo)量為216.4萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了77.4萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到了11.7%。2020年,奧迪品牌在華累計(jì)銷(xiāo)量約為72.63萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),同比增長(zhǎng)5.4%,奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型2020全年銷(xiāo)量約為67.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%;全新奧迪A6L銷(xiāo)量約為17.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.4%;奧迪Q5L銷(xiāo)量約為14.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%。

          豪華車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          2020年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)交付寶馬和MINI汽車(chē)777379輛,同比增長(zhǎng)7.4%,創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好銷(xiāo)售記錄。

          賓利在2020年全球共交付11206臺(tái)汽車(chē),同比增長(zhǎng)2%,而2020年中國(guó)銷(xiāo)售賓利達(dá)2880臺(tái),相較于2019年售出的1940臺(tái),同比增長(zhǎng)48%

          據(jù)了解,自2017年起,豪華車(chē)年銷(xiāo)量增速比狹義乘用車(chē)年銷(xiāo)量增速高15個(gè)百分點(diǎn)左右。今年上半年,即便是在疫情影響下,豪車(chē)品牌銷(xiāo)售也是最先從疫情中恢復(fù)并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的。

          乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年前9個(gè)月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1292.5萬(wàn)輛,同比下滑12.5%。9月,乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到191萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%;但豪華車(chē)零售同比增長(zhǎng)約33%,市場(chǎng)份額保持約15%的歷史高位。汽車(chē)之家9月銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)據(jù)也顯示,相比8月份,車(chē)市的熱度主要集中在100萬(wàn)元以上、50萬(wàn)-100萬(wàn)元與6萬(wàn)元以下區(qū)間。

          豪華車(chē)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)豪華車(chē)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、豪華車(chē)市場(chǎng)供需形勢(shì)、新成果與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)豪華車(chē)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)豪華車(chē)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判。

          欲了解豪華車(chē)行業(yè)具體詳情可點(diǎn)擊查看《2021-2025年中國(guó)豪華車(chē)行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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