鴻?？萍技瘓F進軍智能座艙市場 智能座艙行業(yè)深度研究

• 2021年8月24日 ZhouJiaLiang來源：36氪 搜狐 ZAKER 騰訊 1312 86
• 繁體

據(jù)媒體報道，基于5月18日所簽定的合作備忘錄，鴻?？萍技瘓F與Stellantis歷經(jīng)了三個多月的討論后，通過以合資公司的形式正式進軍智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)市場。

據(jù)媒體報道，基于5月18日所簽定的合作備忘錄，鴻?？萍技瘓F與Stellantis歷經(jīng)了三個多月的討論后，通過以合資公司的形式正式進軍智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)市場。合資公司注冊成立于荷蘭，雙方各持合資公司的50%股權(quán)。將借重富智康在ICT產(chǎn)業(yè)以及智慧解決方案的能力，以及Stellantis在汽車產(chǎn)業(yè)的長期專業(yè)，俾使合資公司能以在此產(chǎn)業(yè)持續(xù)成長。

智能座艙最開始就是一個乘坐的空間，只要能指示對應(yīng)的行車狀況就行，有一個收音機可以聽聽廣播，機械按鍵控制空調(diào)、后面才逐漸有了藍牙、觸摸大屏、手機互聯(lián)等等。

智能汽車由車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、自動駕駛?cè)糠纸M成，汽車座艙即車內(nèi)駕駛和乘坐空間。智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車載產(chǎn)品，從而可以與人、路、車本身進行智能交互的座艙，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點。

智能座艙行業(yè)深度研究

新一輪科技浪潮下，汽車智能化方興未艾，智能座艙從消費者應(yīng)用場景出發(fā)，是駕駛員及乘客最容易感知的智能化體驗，近些年來逐漸成為企業(yè)的營銷賣點之一。有研究數(shù)據(jù)顯示，在用戶購車考量中，超過17%的用戶認為智能座艙是必購配置，超過60%有的用戶認為座艙能極大的提升購車興趣。座艙智能科技配置水平，成為僅次于安全配置的第二大類關(guān)鍵要素。

當下，智能座艙的主要構(gòu)成包括車載信息娛樂系統(tǒng)、中控屏幕、儀表盤、抬頭顯示、座艙域控制器、流媒體后視鏡、后排影音娛樂、其他屏幕等。智能座艙集成了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)，其通過不斷學(xué)習(xí)和迭代提升用戶體驗，可以高效提供給客戶需要的信息。

目前國內(nèi)的智能座艙技術(shù)水平，不論是在智能化程度上，還是在豐富的應(yīng)用生態(tài)上，平均水平高于國際，但是單項的技術(shù)還很難說領(lǐng)先。

隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機交互，逐漸成為人機交互的體驗核心。由于傳統(tǒng)汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創(chuàng)新點。

智能座艙行業(yè)發(fā)展趨勢

智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。隨著新能源汽車和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車電量顯示、續(xù)航里程、電池狀態(tài)信息以及 ADAS 狀態(tài)信息使得傳統(tǒng)儀表難以應(yīng)對，無法實現(xiàn)有效的人機交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來汽車的必需品。隨著智能化和車聯(lián)網(wǎng)化逐漸成為汽車的發(fā)展趨勢，汽車座艙電子系統(tǒng)的重要性日益凸顯，它將成為一個重要的智能硬件入口。隨著消費者需求的逐漸提高，以“主動+智能”的人機交互方式，打造“差異化、個性化、情感化、簡單化、社交化”汽車座艙，將成為未來智能座艙的發(fā)展趨勢。

想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告

  智能駕駛艙，即以多屏融合（液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂）實現(xiàn)的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計和CAN總線協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過液晶儀表、HUD、中H...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡