我國開展海島場景無人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作 無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景與趨勢

• 2021年9月1日 YeYuJuan來源：科技金融時(shí)報(bào) 中研網(wǎng) 469 24
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上海金山華東無人機(jī)基地是目前我國唯一的以海島為應(yīng)用場景的民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，為無人機(jī)在海島場景物流運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化探索提供全方位支持，進(jìn)一步提升海島間快件、生鮮等高品質(zhì)、高附加值物品運(yùn)輸效率。據(jù)介紹，下一步，該基地準(zhǔn)備與舟山市定海區(qū)攜手聯(lián)動(dòng)，

我國開展海島場景無人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作

自2020年底民航總局啟動(dòng)13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))以來，我國首次使用垂直起降固定翼無人機(jī)進(jìn)行的超長距離海島場景物流運(yùn)輸實(shí)踐，開啟了我國海島場景低空智慧物流運(yùn)輸新篇章。

跨海無人駕駛飛行不僅需要具備長航時(shí)、長航程和大載荷的能力，還需要克服海上大風(fēng)、海面波光對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的干擾、超長距離通信等技術(shù)難點(diǎn)。

上海金山華東無人機(jī)基地是目前我國唯一的以海島為應(yīng)用場景的民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，為無人機(jī)在海島場景物流運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化探索提供全方位支持，進(jìn)一步提升海島間快件、生鮮等高品質(zhì)、高附加值物品運(yùn)輸效率。

據(jù)介紹，下一步，該基地準(zhǔn)備與舟山市定海區(qū)攜手聯(lián)動(dòng)，開展海島場景無人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作。

無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景與趨勢

近年來，民用領(lǐng)域無人機(jī)應(yīng)用發(fā)展迅速。除了在春晚、慶?；顒?dòng)中頻繁亮相的無人機(jī)燈光秀，在快遞、農(nóng)業(yè)、警務(wù)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，無人機(jī)也大展拳腳。當(dāng)下無人機(jī)的售價(jià)已經(jīng)低至幾百元，其保有量會(huì)有持續(xù)攀升，無人機(jī)的應(yīng)用模式也在不斷創(chuàng)新。無人機(jī)數(shù)量的增長是一個(gè)必然趨勢，低空經(jīng)濟(jì)將成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

我國無人機(jī)因性價(jià)比優(yōu)勢，占據(jù)全球約10%份額。從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到消費(fèi)領(lǐng)域，國內(nèi)無人機(jī)市場已發(fā)展了將近30余年。

隨著市場的發(fā)展，未來無人機(jī)領(lǐng)域的競爭會(huì)越來越激烈，更需要解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)問題。對(duì)于中國而言，廣闊的市場需求前景和新技術(shù)的創(chuàng)新人才是行業(yè)未來發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。

無人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機(jī)的關(guān)鍵。目前，國內(nèi)民用無人機(jī)市場將在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開無人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國民用無人機(jī)保有量約幾百萬臺(tái)，未來會(huì)達(dá)到上億臺(tái)。汽車的保有量從1989年的300萬輛增長到2020年的3億輛，隨著軟硬件、法律規(guī)范等的完善，無人機(jī)保有量將有類似增長?？梢哉f，無人機(jī)黃金發(fā)展期已來，將廣泛用于工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域作業(yè)、載人飛行等。

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