快遞業(yè)務(wù)加速在東西部布局 如何抓住農(nóng)村物流“藍(lán)?！笔袌?chǎng)

• 2021年9月1日 YeYuJuan來源：國(guó)際商報(bào) 1367 90
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政府層面進(jìn)一步加大電商與物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，盡快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)和中西部落后地區(qū)的路網(wǎng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施短板;健全城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系，鼓勵(lì)大型流通企業(yè)在城鄉(xiāng)不同區(qū)域設(shè)立多層次商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，改善農(nóng)村地區(qū)商業(yè)環(huán)境，以此激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)活力。

快遞業(yè)務(wù)加速在東西部布局

據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成583.3億件，同比增長(zhǎng)42.9%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5669.4億元，同比增長(zhǎng)24.7%。全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)超四成，表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

從區(qū)域角度觀察，中部地區(qū)表現(xiàn)突出，前7個(gè)月獲得快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入所占比重的雙提升。

數(shù)據(jù)顯示，1-7月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為78.6%、14.2%和7.2%，業(yè)務(wù)收入比重分別為78.5%、12.7%和8.8%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降1.4個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重下降1.5個(gè)百分點(diǎn);中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1.5個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升1.2個(gè)百分點(diǎn);西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。

激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)活力

政府層面進(jìn)一步加大電商與物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，盡快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)和中西部落后地區(qū)的路網(wǎng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施短板;健全城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系，鼓勵(lì)大型流通企業(yè)在城鄉(xiāng)不同區(qū)域設(shè)立多層次商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，改善農(nóng)村地區(qū)商業(yè)環(huán)境，以此激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)活力。

農(nóng)村物流目前資源分散、缺乏整合。農(nóng)村物流重復(fù)建設(shè)十分嚴(yán)重，在某些地方不缺資源缺整合，需要加強(qiáng)農(nóng)村物流的體系建設(shè)，而體系建設(shè)比“撒糊椒面”的投資更有效率。此外，農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流快遞在及時(shí)性、可靠性、服務(wù)水平、快遞成本等方面，都與城市存在較大差距。

如何抓住農(nóng)村物流“藍(lán)海”市場(chǎng)

全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興按下快進(jìn)鍵，農(nóng)村物流建設(shè)迎來新機(jī)遇，農(nóng)村物流市場(chǎng)潛力巨大，既是郵政快遞業(yè)發(fā)展的一片沃土，也是促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的有力抓手。農(nóng)村物流實(shí)際上早已經(jīng)不是一個(gè)新鮮的話題，但是依然能夠被國(guó)家和人大代表屢屢提及，其發(fā)展?jié)摿梢娨话?。抓住農(nóng)村物流市場(chǎng)的藍(lán)海，滿足農(nóng)村物流運(yùn)輸場(chǎng)景的需求，或?qū)⑹窍乱粋€(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

值得注意的是，當(dāng)前農(nóng)村物流存在不少短板?？爝f企業(yè)為實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”不斷加大資源投入，但在實(shí)際運(yùn)行中還存在不少困難。當(dāng)前農(nóng)村物流存在發(fā)展不平衡不充分問題，其中不平衡問題主要表現(xiàn)為中西部地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率低于東部地區(qū)，不充分問題主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)、加工以及冷鏈物流功能發(fā)展相對(duì)不足，物流效率偏低等方面。同時(shí)，也存在著農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低，快遞企業(yè)之間資源分散的問題。

隨著快遞進(jìn)村工程推進(jìn)，農(nóng)村服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速覆蓋，工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城步伐明顯加快。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前農(nóng)村地區(qū)年收投快件量達(dá)120億件，電商帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)年總銷售額超過7000億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)，2021年農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額將超2萬(wàn)億元，農(nóng)村地區(qū)攬收和投遞快遞業(yè)務(wù)量之和將超過450億件，是快遞業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

想要了解更多農(nóng)村物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)農(nóng)村物流行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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