航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
中國航空貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期。
2020年，新冠肺炎疫情給民航業(yè)造成巨大沖擊，全行業(yè)明確了“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”的防控工作要求，準(zhǔn)確把握疫情形勢變化，科學(xué)決策，創(chuàng)造性應(yīng)對(duì)，時(shí)因勢精準(zhǔn)施策，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和安全發(fā)展，中國民航在全球率先觸底反彈，國內(nèi)航空運(yùn)輸市場成為全球恢復(fù)最快、運(yùn)行最好的航空市場
2020年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量798.51億噸公里，比上年下降38.3%。國內(nèi)航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量587.67億噸公里，比上年下降29.2%，其中，港澳臺(tái)航線完成3.19億噸公里，比上年下
降81.1%;國際航線完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量210.83億噸公里，比上年下降54.5%。截至2020年底，我國共有運(yùn)輸航空公司64家，比上年底凈增2家。按不同所有制類別劃分：國有控股公司49家，民營和民營控股公司15家。在全部運(yùn)輸航空公司中，全貨運(yùn)航空公司11家，中外合資航空公司9家，上市公司8家。
根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) IATA 數(shù)據(jù)，中國航空貨運(yùn)市場近年來整體規(guī)模在 850 億~900 億元左右，是全球僅次于美國 的第二大航空貨運(yùn)市場。其中國內(nèi)航線約占 15%~20%，航空貨運(yùn)主要由客機(jī)腹艙、順豐航空、 郵政航空等快遞郵政航空構(gòu)成，國際和地區(qū)航線約占 80%~85%，主要由國內(nèi)三大貨航和外航構(gòu)成。
2021年全球客運(yùn)航空旅行需求仍然低迷。5月全球航空貨運(yùn)需求較疫情前的水平相比增長了9.4%。5月份國際旅客需求比2019年下降了85.1%。
2021年4月份全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)需求繼續(xù)超過新冠肺炎疫情前水平，航空貨運(yùn)比2019年4月份增長12%。
我國航空運(yùn)輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道，但航空貨運(yùn)市場有待爆發(fā)，未來隨著高價(jià)值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運(yùn)輸需求，航空貨運(yùn)市場將迎來新的增長期。
想要了解關(guān)于航空貨運(yùn)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國航空貨運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》
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2021-2025年中國航空貨運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
2020年，新冠肺炎疫情給民航業(yè)造成巨大沖擊，全行業(yè)明確了“保安全運(yùn)行、保應(yīng)急運(yùn)輸、保風(fēng)險(xiǎn)可控、保精細(xì)施策”的防控工作要求，準(zhǔn)確把握疫情形勢變化，科學(xué)決策，創(chuàng)造性應(yīng)對(duì)，時(shí)因勢精準(zhǔn)施策，...
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