2021年上半年全球電動(dòng)車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)銷售量為260萬(wàn)部，當(dāng)中特斯拉更以市占率15%繼續(xù)穩(wěn)居首位。
2021年上半年全球電動(dòng)車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)銷售量為260萬(wàn)部，當(dāng)中特斯拉更以市占率15%繼續(xù)穩(wěn)居首位。
其中大眾集團(tuán)市占率也高達(dá)13%，緊隨其后。排名第三的則是上汽通用五菱集團(tuán)的11%，其后為BMW及Stellantis集團(tuán)，兩者市占率均為6%。
報(bào)告顯示，2021年上半年，中國(guó)大陸電動(dòng)汽車銷量為110萬(wàn)輛，歐洲銷量為100萬(wàn)輛，這兩個(gè)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量合計(jì)占全球電動(dòng)汽車銷量的87%，美國(guó)以3%的占比繼續(xù)落后。
隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。
由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車企表現(xiàn)出色，特斯拉銷量環(huán)比大幅下降。從單月銷量排行來(lái)看，7 月排名前五的車型均為國(guó)產(chǎn)車型。造車新勢(shì)力方面，蔚來(lái)、小鵬、理想、哪吒、零跑汽車分別實(shí)現(xiàn)交付7931 臺(tái)、8040 臺(tái)、8589 臺(tái)、6011 臺(tái)、4404 臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)124.5%、228%、95.3%、392%、666%，保持較高增長(zhǎng)速度。
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2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，電動(dòng)汽車企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，電動(dòng)汽車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些電動(dòng)...
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