郵政物流市場的發(fā)展趨勢如何 郵政物流行業(yè)分析報告

• 2021年9月12日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1368 90
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目前中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才

郵政物流市場的發(fā)展趨勢如何 郵政物流行業(yè)分析報告

目前中國物流市場規(guī)模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產(chǎn)制造的運營成本，是實現(xiàn)物流業(yè)降本增效的一個重點。新時代下，傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調(diào)整傳統(tǒng)的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術(shù)企業(yè)、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術(shù)將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉(zhuǎn)型，解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，我國的線上渠道目前已經(jīng)步入成熟期，不論是線上的品牌或是產(chǎn)品，都已經(jīng)達到了很高的數(shù)量，而產(chǎn)品的銷售方面以及與金融方面的協(xié)作也已經(jīng)進入到一種完善和維護的階段。相對于線上渠道的未來發(fā)展，將主要向物流方面發(fā)力，實現(xiàn)真正的智能化物流是未來的趨勢。

當前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業(yè)之間物流協(xié)作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構(gòu)建一個強大的物流技術(shù)網(wǎng)絡、強大的智能信息網(wǎng)絡、高效的物流組織運營的網(wǎng)絡，來服務生產(chǎn)、生活、流動、流通和貿(mào)易。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

國家郵政局局長馬軍勝介紹，目前，我國與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)已全面建成。企業(yè)培育躍上了新的臺階。中國郵政世界500強的的排位從2012年的258位躍升到去年的74位，位列世界郵政企業(yè)的第2位，培育出了3家年業(yè)務收入超千億元、4家年業(yè)務收入超500億元的大型快遞企業(yè)集團，8家快遞企業(yè)已經(jīng)成功改制上市。

今天起中國郵政全面提速

6月28日，中國郵政正式啟動全面提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的規(guī)模不斷擴大。此次大提速共覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達。 據(jù)了解，中國郵政此次寄遞全面提速，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，6成以上特快專遞實現(xiàn)次晨達;中國郵政已優(yōu)化現(xiàn)有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實現(xiàn)1000+城市間寄遞提速。

據(jù)介紹，此次大提速共覆蓋全國1000多個城市，在全國多省市地區(qū)將實現(xiàn)運郵次日達。在運力方面，中國郵政開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，全貨運飛機已達33架，自有干線車輛規(guī)模較2019年增加2069輛。

2020年，中國郵政集團營收6645億元，利潤606.4億元，賺的錢相當于順豐和四通一達的總和，再乘以五。

郵局快遞全國有郵政局的地方都可以收到。因為他是國營的.做的最廣也最全。在城市中郵政不占優(yōu)勢，但存在就有存在的理由，他擔負著其他私企不愿承擔的責任，很多偏遠地區(qū)私企到不了不愿去的只能靠郵政，用郵政人員的話說就是:只要有人的地方，我們就能送到。其他物流做不到。EMS屬于郵局快遞的一種類型。

中國郵政還有太空郵局?據(jù)悉，2011年11月3日上午10點中國郵政太空郵局開業(yè)，楊利偉擔任太空郵局首任局長。中國郵政太空郵局是中國郵政集團公司管理的直屬郵局，具體運營由北京市郵政公司負責。郵局局長為楊利偉。太空郵局采取“虛實結(jié)合”的經(jīng)營模式，實體郵局設(shè)在北京航天城郵局，虛擬郵局設(shè)置在載人航天飛行器內(nèi)，開辦的業(yè)務有：國際國內(nèi)函件寄遞和集郵業(yè)務。郵政編碼為：901001。2011年11月3日上午10點，中國郵政太空郵局開通儀式在北京航天城舉行。太空郵局采取虛實結(jié)合的經(jīng)營模式，實體郵局設(shè)在北京航天城郵局，虛擬郵局設(shè)置在載人航天飛行器內(nèi)，目前開辦的業(yè)務為國際國內(nèi)函件寄遞和集郵業(yè)務。太空郵局將隨我國航天事業(yè)的發(fā)展而逐步擴大，未來會結(jié)合航天重大發(fā)射事件，編號發(fā)行國家級航天主題郵品，以滿足社會公眾收藏需求。同時，還將開展便于大眾參與的航天主題科學活動，努力打造航天科普教育郵政服務平臺，通過中國郵政優(yōu)質(zhì)、高效的服務，讓廣大人民群眾共享航天事業(yè)發(fā)展成果。

近年來，中國農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)取得較大進展，全國建制村已實現(xiàn)直接通郵。國家郵政局相關(guān)負責人表示：“目前每天全國快遞包裹量已超3億件，其中1/3在農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村每天有1億件包裹?！边@些包裹一頭連著市民的“米袋子”和“菜籃子”，一頭連著農(nóng)民的“錢袋子”，成為連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費、促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展的重要紐帶。數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，農(nóng)村地區(qū)包裹和快遞的收投量超過200億件，帶動農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)近萬億元。

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