中國多功能車行業(yè)現狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 233 7
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多功能車包括的范圍很廣，可以是乘用車，也可以是一部分商用車，但主要是針對車市流行的諸如MPV、SUV、RV，這些都可以稱之為多功能車。

多功能車包括的范圍很廣，可以是乘用車，也可以是一部分商用車，但主要是針對車市流行的諸如MPV、SUV、RV，這些都可以稱之為多功能車。它是集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可以調整，并有多種組合方式，前排座椅可以180度旋轉的車型。它更著意于在汽車上設置有家庭設施、娛樂設施，供人們生活、休閑、娛樂。包括的類型也很多，有城市類多功能車、運動類多功能車、休閑類多功能車等。國內知名品牌如長安CM8、慶鈴、北斗星等;國外知名品牌有別克、大眾等品牌。

8月汽車批發(fā)銷售 179.9 萬輛，同比-17.8%/環(huán)比-3.5%8 月汽車產銷同比繼續(xù)下降，其中商用車產銷同比大幅下降。

根據中研普華《2021-2025年中國多功能車行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》統(tǒng)計分析顯示：

目前，中國已成為國際上最大的商用車市場，也是最大的商用車后市場，按照國家汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，2025年汽車后市場價值鏈要達到整個汽車價值鏈的55%(美國等發(fā)達國家已達到60%以上)，商用車后市場前景廣闊、大有可為!

我國汽車工業(yè)增加值占全國工業(yè)增加值7%左右，汽車消費零售總額一直是全國社會消費品零售總額的10%以上。今年汽車保有量三季度已經達到了2.75億輛，后市場的潛力是非常巨大的。目前我國新能源汽車及其基礎設施建設正在快速發(fā)展，零部件企業(yè)集群已形成，整車企業(yè)國際競爭力提升，拓展國外市場已經落地，在出口區(qū)域市場，中國產業(yè)占有率達到50%，整車和零部件體系也都在走向國際，零部件也進入到全球配套體系。

據統(tǒng)計，1-10月商用車總共銷售420萬輛，同比增長20.9%，成績喜人。而對于2021年商用車市場的發(fā)展，有兩個增量因素即宏觀經濟和車輛合規(guī)劃將正向拉動銷量，同時有兩個減量因素，即國三淘汰收尾和新從業(yè)者的增量減少，綜合分析，2021年商用車將高位回落!

雖然疫情對2020年我國汽車產業(yè)發(fā)展有一定的影響，但是從中長期來看，整個行業(yè)發(fā)展的整體趨勢不變，仍具有眾多機遇。從美國佩卡81年掘金后市場的品牌及渠道戰(zhàn)略舉措，以及龍蟠科技為適應新市場而努力打造的專業(yè)化服務經驗分享可見，商用車后市場發(fā)展空間廣闊。

近兩年，隨著大數據應用在商用車后市場逐漸落地，新服務平臺企業(yè)迅速崛起，隨著大數據與互聯(lián)網在后市場的落地，新服務平臺性企業(yè)迅速成長，資本市場也將更加關注這一片藍海，未來3—5年，商用車后市場必將迎來新格局、新氣象。

想要了解更多多功能車行業(yè)詳細分析，可點擊查看中研普華《2021-2025年中國多功能車行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告》

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  2021-2025年中國多功能車行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告

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