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          汽車傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 中國(guó)汽車傳感器行業(yè)行情分析

          • 2021年9月27日 HaoChenChong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1168 75
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          車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

          車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

          中國(guó)汽車傳感器的產(chǎn)業(yè)鏈可以分為三部分。其中,產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及汽車傳感器原材料及零部件供應(yīng)商。產(chǎn)業(yè)鏈中游的參與者為汽車傳感器的制造商,是汽車傳感器技術(shù)的所有者,負(fù)責(zé)傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。汽車傳感器的下游涉及汽車主機(jī)廠。

          未來(lái)五年,中國(guó)汽車傳感器行業(yè)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),并于 2023 年突破 340 億元人民幣。

          根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          中國(guó)現(xiàn)有汽車2000萬(wàn)輛,并且每年以5%以上的速度遞增,但是“電噴”汽車還只占10%左右,國(guó)家規(guī)定停止“化油器”汽車的生產(chǎn),新出廠的汽車要求全部安裝“電噴”系統(tǒng)。上海聯(lián)合汽車電子年產(chǎn)120萬(wàn)套“電噴”系統(tǒng)傳感器,一共4000~6000元/套,其中,汽車傳感器占60%以上的產(chǎn)值。國(guó)內(nèi)汽車傳感器系統(tǒng)應(yīng)用傳感器占系統(tǒng)的70%以上,ABS傳感器的成本為50元左右,國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為100萬(wàn)套,產(chǎn)值為5000萬(wàn)元;安全氣囊的傳感器占系統(tǒng)成本的70%以上,安全氣囊的傳感器售價(jià)為2000元左右,需求量為100萬(wàn)套/年,則傳感器的產(chǎn)值可達(dá)20億元。

          一、全球汽車市場(chǎng)規(guī)模分析

          圖表:2018-2020年全球汽車市場(chǎng)規(guī)模

          數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華研究院

          汽車工業(yè)具有集技術(shù)密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點(diǎn);其產(chǎn)業(yè)鏈之長(zhǎng)、與上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度之高,是其他工業(yè)產(chǎn)業(yè)所不具有的;同時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)因具有廣泛的范圍經(jīng)濟(jì)和顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)而成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的支撐、帶動(dòng)作用。

          隨著全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,自2016年來(lái),全球汽車產(chǎn)量增速不斷放緩,2019年產(chǎn)量出現(xiàn)下降,2020年加之受疫情的影響,全球汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,產(chǎn)量?jī)H為7762.2萬(wàn)輛,較2019年的9217.6萬(wàn)輛同比下降15.8%。

          二、全球汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷分析

          全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國(guó)及印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及部分國(guó)家取消了電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠所導(dǎo)致,2019年全球汽車銷量為9135.8萬(wàn)輛,較2018年的9565萬(wàn)輛同比下降4.5%,2020年全球汽車銷量將進(jìn)一步下降。

          隨著各個(gè)國(guó)家對(duì)環(huán)保重視程度的提升,電動(dòng)汽車?yán)谜哳l發(fā),全球電動(dòng)車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng),2019年全球電動(dòng)車銷量為221萬(wàn)輛,占全球汽車總銷量的2.4%,2020年全球電動(dòng)車銷量達(dá)到324萬(wàn)輛,較2019年同比增長(zhǎng)46.62%。

          從2020年全球電動(dòng)車銷量分布來(lái)看,歐洲、中國(guó)、美國(guó)及日本為電動(dòng)車主要市場(chǎng),其中歐洲占比43.1%,中國(guó)占比41.3%,美國(guó)占比10.1%,日本占比1.0%。

          想要了解更多汽車傳感器行業(yè)具體分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2026年中國(guó)汽車傳感器行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》


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