近日,智能駕駛MEMS高精度定位企業(yè)導遠電子完成數(shù)億元人民幣C輪融資。本輪融資由紅杉中國領(lǐng)投,經(jīng)緯創(chuàng)投、高瓴創(chuàng)投等機構(gòu)跟投,老股東國投招商、越秀產(chǎn)業(yè)基金、合創(chuàng)資本等繼續(xù)加碼。
近日,智能駕駛MEMS高精度定位企業(yè)導遠電子完成數(shù)億元人民幣C輪融資。本輪融資由紅杉中國領(lǐng)投,經(jīng)緯創(chuàng)投、高瓴創(chuàng)投等機構(gòu)跟投,老股東國投招商、越秀產(chǎn)業(yè)基金、合創(chuàng)資本等繼續(xù)加碼。據(jù)悉,本輪融資資金將用于下一代功能安全高精度定位技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計能力提升和產(chǎn)能建設(shè)。本次融資完成后,導遠電子的年交付能力將提升至百萬級,同時也將持續(xù)投入提升客戶服務(wù)能力。
高精度定位技術(shù)作為智能駕駛車輛安全上路的關(guān)鍵一環(huán),在高精度地圖匹配、語義地圖構(gòu)建和眾包、規(guī)劃控制和車身穩(wěn)定控制等環(huán)節(jié)提供精準的時空信息(PNT)。在任何ODD場景中,智能駕駛汽車的AD域控制器都必須盡可能準確獲得自己的車道級位置信息,才能預判并防范風險,做出保障安全的如同人工駕駛的決策。導遠電子通過創(chuàng)新和深度研發(fā),也正推動定義高級輔助駕駛定位安全的行業(yè)新標準。
感知是智能駕駛的前提。外界環(huán)境的高靈敏度感知技術(shù)是汽車自動駕駛基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)之一,它是通過安裝在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和周邊的傳感器及網(wǎng)絡(luò),實時識別。所以自動駕駛汽車都布滿了傳感器。
隨著人們對汽車智能化、安全化的追求日益凸顯,汽車電子的市場需求不斷增長,而對汽車電子起核心作用的元件當屬傳感器。其中,MEMS憑借小型化、類型多樣、測量范圍廣等優(yōu)勢,逐漸成為汽車電子的主流傳感器。
業(yè)內(nèi)人士指出,汽車電子產(chǎn)業(yè)被認為是MEMS傳感器第一波應(yīng)用高潮的推動者,MEMS傳感器可滿足汽車環(huán)境苛刻、可靠性高、精度準確、成本低的要求。應(yīng)用方向和市場需求包括車輛的防抱死系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定程序、電控懸掛、電動手剎、斜坡起動輔助、胎壓監(jiān)控、引擎防抖、主動降噪、智能車鑰匙、車輛傾角計量和安全氣囊觸發(fā)監(jiān)測等。
ADAS(汽車高級駕駛輔助系統(tǒng))、自動駕駛、新能源汽車的交互發(fā)展,正在催生車用MEMS的第二波浪潮。
車用MEMS和傳感器市場穩(wěn)步擴展的主要驅(qū)動力來源于ADAS的部署,以及新能源汽車和自動駕駛汽車的快速發(fā)展。同時,受益于激光雷達、高性能慣性傳感器等高價值傳感器日益廣泛的應(yīng)用,近年來車用MEMS和傳感器市場增速高于汽車市場。
MEMS傳感器目前已經(jīng)廣泛運用于消費電子、汽車、工業(yè)、醫(yī)療、通信等各個領(lǐng)域,隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,MEMS傳感器的應(yīng)用場景將更加多元。MEMS傳感器是人工智能重要的底層硬件之一,傳感器收集的數(shù)據(jù)越豐富和精準,人工智能的功能才會越完善。物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的核心是傳感、連接和計算,隨著聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的不斷增長,對智能傳感器數(shù)量和智能化程度的要求也不斷提升。
MEMS芯片作為連接真實世界和數(shù)字世界最前端的芯片,有著“比模擬芯片更模擬的芯片”之稱。在5G乃至未來更快傳輸速度和更大承載量的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)支持下,萬物互聯(lián)具備了發(fā)展的基礎(chǔ),MEMS傳感器和執(zhí)行器擔負著數(shù)據(jù)世界中比同人的感官和神經(jīng)末梢的功能,將迎來巨大的發(fā)展機遇。未來,智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能城市等新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都將為MEMS傳感器行業(yè)帶來更廣闊的市場空間。
想要了解更多MEMS傳感器行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年MEMS傳感器市場投資前景分析及供需格局研究報告》。
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