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          疫情期間為啥退機(jī)票還收手續(xù)費(fèi) 中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)分析

          • 2021年10月21日 dingyali來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 256 9
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          數(shù)據(jù)顯示,在今年國(guó)慶假期,民航日均發(fā)送旅客133萬(wàn)人次。就在各地旅游業(yè)逐步顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象的同時(shí),部分網(wǎng)友也反映自己旅途中的不快,關(guān)于“退機(jī)票難”的問(wèn)題?

          疫情期間為啥退機(jī)票還收手續(xù)費(fèi)

          數(shù)據(jù)顯示,在今年國(guó)慶假期,民航日均發(fā)送旅客133萬(wàn)人次。就在各地旅游業(yè)逐步顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象的同時(shí),部分網(wǎng)友也反映自己旅途中的不快,關(guān)于“退機(jī)票難”的問(wèn)題?

          購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票,可以看作是簽了一個(gè)合約,消費(fèi)者如果提前購(gòu)買(mǎi)了某個(gè)位置,就等于與航空公司確定了這份“合約”,如果沒(méi)有按時(shí)乘坐,那就是變相“毀約”。消費(fèi)者提前購(gòu)買(mǎi)機(jī)票,相當(dāng)于提前鎖定位置,飛機(jī)上的位置就少了一個(gè),所以航空公司退票收取手續(xù)費(fèi)是法律認(rèn)可的。

          據(jù)中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》分析

          中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)分析

          中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)發(fā)展至今已積累了超過(guò)二十年的經(jīng)驗(yàn),行業(yè)規(guī)模成熟,銷量增長(zhǎng)穩(wěn)定。未來(lái),隨著全球范圍內(nèi)機(jī)票代理行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升。

          未來(lái)五年,預(yù)計(jì)中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將以12.8%的增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng),并與2023年達(dá)到829億元左右的市場(chǎng)規(guī)模。

          行業(yè)得以保持快速增長(zhǎng),主要因?yàn)槭艿揭韵氯齻€(gè)因素的影響:

          (1)機(jī)票代理行業(yè)的發(fā)展需要大量科學(xué)實(shí)驗(yàn)的支持,拉動(dòng)產(chǎn)品的需求提升

          (2)本土機(jī)票代理企業(yè)的研發(fā)技術(shù)不斷提高,逐漸發(fā)展擴(kuò)大,豐富了機(jī)票代理行業(yè)產(chǎn)品的種類,擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模

          (3)相關(guān)政策的逐漸完善,使得機(jī)票代理的監(jiān)管愈加完善,生產(chǎn)、消費(fèi)、使用流程得到安全保障,促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。

          機(jī)票代理行業(yè)產(chǎn)品品種多、批量小、附加值高,產(chǎn)品質(zhì)量要求也較為嚴(yán)格。機(jī)票代理行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,假冒偽劣等亂象仍普遍存在,嚴(yán)重阻礙機(jī)票代理行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。未來(lái),提升機(jī)票代理行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是發(fā)展機(jī)票代理行業(yè)的核心任務(wù)。

          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2019-2025年中國(guó)機(jī)票代理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)與前景展望研究報(bào)告》。

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