2021高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析 高速公路智慧化已成智慧城市建設的重要一環(huán)

• 2021年10月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 736 44
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隨著高速公路網(wǎng)日益完善，交通量不斷持續(xù)增長，部分已建成通車的高速公路交通量日漸飽和，通行能力緊張，開展改擴建工程建設成為提高通行能力、提升服務水平、改善出行體驗的“鑰匙”。

2021高速公路發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

隨著高速公路網(wǎng)日益完善，交通量不斷持續(xù)增長，部分已建成通車的高速公路交通量日漸飽和，通行能力緊張，開展改擴建工程建設成為提高通行能力、提升服務水平、改善出行體驗的“鑰匙”。

目前我國高速公路里程達到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標有1.25萬公里的差距，與遠期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。但在政策的作用下，隨著工業(yè)建設對道路運輸需求的進一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

在交通強國建設綱要引領下，高速公路智慧化已成智慧城市建設的重要一環(huán)。新形勢下如何充分利用視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)，從中真正發(fā)掘可利用的價值資源，為交通運營、管理部門提供不可或缺的、可靠的數(shù)據(jù)支撐，百度智能云打造了高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺解決方案，幫助高速公路領域客戶快速構建運行監(jiān)測體系，實現(xiàn)對視頻資源的高效利用，提升日常運營、管理效率。

國家對高速公路智慧化建設要求的前提下，如何最大化挖掘視頻價值，并應用到日常業(yè)務運行管理，成為高速公路主管部門和運營企業(yè)后續(xù)重點工作之一。通過部署高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺，可實現(xiàn)海量交通視頻的接入管理，提供高并發(fā)視頻分析能力和視頻事件檢測能力。

為推進高速公路傳統(tǒng)基礎設施系統(tǒng)升級迭代、更好地落實交通強國戰(zhàn)略，集成應用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術的智慧高速建設愈發(fā)成為當下關注的重點。

IPv6是互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第6版的縮寫，是互聯(lián)網(wǎng)工程任務組(IETF)設計的用于替代IPv4的下一代IP協(xié)議。早在2017年11月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)《推進互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署行動計劃》，明確推進全國IPv6規(guī)模部署。

工信部：中國的IPv6網(wǎng)絡“高速公路”已經(jīng)全面建成

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國在介紹2021年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況時表示，工信部組織開展IPv6網(wǎng)絡就緒、IPv6端到端貫通等專項行動，取得了顯著成效。工信部指導基礎電信企業(yè)完成了骨干網(wǎng)絡、LTE網(wǎng)絡、城域網(wǎng)絡IPv6升級改造，實現(xiàn)了全國14個骨干網(wǎng)直聯(lián)點IPv6互聯(lián)互通，IPv6國際出入口帶寬“從無到有”，可以說中國的IPv6網(wǎng)絡“高速公路”已經(jīng)全面建成。

根據(jù)中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部印發(fā)《關于加快推進互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版(IPv6)規(guī)模部署和應用工作的通知》?！锻ㄖ芬?，到2025年末，全面建成領先的IPv6技術、產(chǎn)業(yè)、設施、應用和安全體系，IPv6活躍用戶數(shù)達到8億，物聯(lián)網(wǎng)IPv6連接數(shù)達到4億。移動網(wǎng)絡IPv6流量占比達到70%，城域網(wǎng)IPv6流量占比達到20%。之后再用五年左右時間，完成向IPv6單棧的演進過渡，IPv6與經(jīng)濟社會各行業(yè)各部門全面深度融合應用。

IPv6作為下一代互聯(lián)網(wǎng)重要的創(chuàng)新平臺，為5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術的融合創(chuàng)新發(fā)展提供堅實支撐，成為網(wǎng)絡技術重點創(chuàng)新方向和萬物互聯(lián)時代的重要基石。

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