“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會召開緊急記者會,就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。
“車用尿素短缺危機(jī)”近日持續(xù)占據(jù)韓國媒體頭條。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明7日在國會召開緊急記者會,就近期尿素供應(yīng)短缺問題表明立場。他表示,尿素供應(yīng)問題影響領(lǐng)域廣泛,因?qū)ν庖来娑雀邔?dǎo)致供應(yīng)吃緊的討論由來已久,但情況仍在持續(xù)惡化,除派出特使團(tuán)向中國政府尋求協(xié)助外,應(yīng)借此機(jī)會檢視尿素供給問題?!妒谞柦?jīng)濟(jì)》7日的報(bào)道稱,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,韓國今年1-9月進(jìn)口的尿素溶液有97.6%來自中國。
由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)(Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù))來達(dá)到環(huán)保部門的要求。據(jù)了解,SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統(tǒng)中具有明顯優(yōu)勢,而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現(xiàn)井噴。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析
車用尿素作為汽車柴油機(jī)專用還原劑,是一種無味無毒的水溶液,以高純度尿素和超純水為原料配制而成,尿素濃度為32.5%,是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。從生產(chǎn)工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求,但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求,因此國企占據(jù)車用尿素主要市場。
由于車用尿素屬于耗用較快的耗材,加之國VI排放要求顯著高于國V標(biāo)準(zhǔn),這使得市場對于車用尿素的需求將大幅提高。數(shù)據(jù)顯示,2019年,全國車用尿素用量上升至198萬噸,2020年將達(dá)到315萬噸,2030年車用尿素市場需求可達(dá)到1280萬噸。
價(jià)格方面,由于車用尿素競爭激烈,產(chǎn)品價(jià)格下滑明顯。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測,2018年至2030年期間,我國車用尿素價(jià)格逐年下滑,2019年降至1880元/噸,預(yù)計(jì)到2030年將下跌到1505元/噸。
我國車用尿素行業(yè)發(fā)展尚處于成長期,市場需求量尚未得到全面釋放。目前車用尿素市場銷售主要以小型桶裝方式通過加油站、物流園、汽配店等渠道,銷售方式有限,且分布散亂,造成成本較高,不利于行業(yè)發(fā)展。
目前,環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán),國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,未來車用尿素市場需求持續(xù)攀升,且在監(jiān)管力度加大的情況下,車用尿素產(chǎn)品將逐漸向高品質(zhì),大品牌方向發(fā)展,低質(zhì)、劣質(zhì)、假冒車用尿素產(chǎn)品有望被徹底清除出市場,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提升,將加快行業(yè)發(fā)展速度。
隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,以及環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)下,我國車用尿素產(chǎn)品市場需求持續(xù)攀升,行業(yè)發(fā)展前景較好。在生產(chǎn)方面,車用尿素行業(yè)處于發(fā)展初期,市場相對混亂,缺少龍頭企業(yè),競爭較為激烈,對于新進(jìn)入企業(yè)而言仍有較大發(fā)展空間。
想要了解更多車用尿素行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
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