推廣氫燃料汽車示范應(yīng)用 氫燃料電池汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析及投資預(yù)測

• 2021年11月9日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 582 32
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氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，遠(yuǎn)期來看，氫燃料電池車有望實現(xiàn)與柴油車平價并減少能源消耗成本。在受到國家政策大力支持下，氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

推廣氫燃料汽車示范應(yīng)用

11月7日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，指出深入實施清潔柴油車(機(jī))行動，全國基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，推動氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，有序推廣清潔能源汽車。多家機(jī)構(gòu)指出，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，遠(yuǎn)期來看，氫燃料電池車有望實現(xiàn)與柴油車平價并減少能源消耗成本。在受到國家政策大力支持下，氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

氫能源概念股有哪些?納爾股份、石大勝華、杭鍋股份、金發(fā)科技、衛(wèi)星化學(xué);上海電力、齊翔騰達(dá)、美錦能源、中國石化和龍佰集團(tuán)。

寧德時代加碼鋰電池擴(kuò)產(chǎn)

寧德時代公告擬投資不超過 150 億元加碼鋰電池擴(kuò)產(chǎn)。根據(jù)寧德時 代《關(guān)于投資建設(shè)廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目(一期)的公告》、《關(guān)于投資 建設(shè)貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目的公告》，寧德時代擬投 資不超過150億元加碼鋰電池擴(kuò)產(chǎn)。

上海近日發(fā)文支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，涉及多項財政獎勵政策。東莞證券指出，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈的主要企業(yè)市場關(guān)注度有望逐步提升。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》報告顯示：

氫燃料電池汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析及投資預(yù)測

氫燃料電池是一種非燃燒過程的能量轉(zhuǎn)換裝置。燃料電池電堆是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的核心部件，是陽極的氫氣和陰極的氧氣(空氣)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)及產(chǎn)生電能的場所，對燃料電池發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能和成本具有較大的影響。因此，電堆被稱之為燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的心臟，是燃料電池發(fā)動機(jī)的動力來源。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測：到2030和2060年，氫燃料電池車(商用車及乘用車)年銷量將分別達(dá)到29萬輛和200萬輛，燃料電池車保有量達(dá)到134萬輛和1546萬輛，對應(yīng)總氫氣需求將達(dá)到129萬噸和3031萬噸。

氫能，被譽(yù)為21世紀(jì)終極能源。據(jù)國際氫能委員會預(yù)測，到2050年氫能將承擔(dān)全球20%的能源終端需求，屆時氫能汽車將占全球汽車總量近25%。為此，多年來歐、美、日等國家和地區(qū)都在圍繞氫能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局。2019年全國“兩會”《政府工作報告》要求“推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，拉開我國大規(guī)模發(fā)展氫能汽車的序幕。

我國2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和的目標(biāo)指引下，能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和發(fā)展新能源汽車是必由之路。氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，近年來受到國家政策的大力支持，氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈的主要企業(yè)市場關(guān)注度有望逐步提升。

想了解更多關(guān)于氫燃料電池汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院《2021-2026年氫燃料電池汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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