當?shù)貢r間11月9日,美國國家航空航天局局長比爾·尼爾森表示,該部門的載人登月項目將推遲到2025年以后。美國前總統(tǒng)特朗普曾定下于2024年重返月球的目標,然而該項目已經(jīng)數(shù)次推遲。對此,尼爾森表示,該計劃在科學(xué)上不具可行性。
當?shù)貢r間11月9日,美國國家航空航天局局長比爾·尼爾森表示,該部門的載人登月項目將推遲到2025年以后。美國前總統(tǒng)特朗普曾定下于2024年重返月球的目標,然而該項目已經(jīng)數(shù)次推遲。對此,尼爾森表示,該計劃在科學(xué)上不具可行性。
隨著嫦娥五號的順利成功,國內(nèi)的無人探月計劃已經(jīng)完成了繞落回三步走的戰(zhàn)略。對于外界關(guān)心的載人登月問題,國家航天局表示要先搞關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),之后再論證是否載人登月。
中國載人登月工程規(guī)劃2014年左右在深空探測領(lǐng)域,將把十幾噸的航天器送到地球軌道,2020年前將建成自己的空間站。在探月方面,2020年前將實現(xiàn)“回”地任務(wù),即飛行器不但在月球上落下來,還取一些東西帶回地球,并計劃在2030年前后實現(xiàn)航天員登月。
根據(jù)我國的規(guī)劃,2014年左右在深空探測領(lǐng)域,將把十幾噸的航天器送到地球軌道,2020年前將建成自己的空間站。在探月方面,2020年前將實現(xiàn)“回”的任務(wù),即飛行器不但在月球上落下來,還取一些東西帶回地球,并計劃在2025年實現(xiàn)航天員登月。
國際空間研究委員會中國委員會副主席、中國工程院院士戚發(fā)軔介紹,我國將建成全球的自主北斗導(dǎo)航系統(tǒng),中國的人、車、船、飛機在世界任何地方都可靠自己的衛(wèi)星來導(dǎo)航定位。而且,今后普通人也將有機會進入太空旅游。
到目前為止,只有美國、前蘇聯(lián)和中國成功把探測器送到月球表面,只有美國成功派出宇航員登陸月球表面。 當中,美國在阿波羅計劃執(zhí)行了六次載人登月任務(wù)。
步入改革開放新時期,隨著黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上來,以航天事業(yè)為代表的高科技戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展時期,中國航天事業(yè)逐步實現(xiàn)了從導(dǎo)彈工業(yè)到航天產(chǎn)業(yè)、從國防安全向富國強軍、從傳統(tǒng)封閉模式向開放融合模式的歷史性跨越。
今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,也是中國航天事業(yè)創(chuàng)建65周年。習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上指出,一百年來,中國共產(chǎn)黨團結(jié)帶領(lǐng)中國人民進行的一切奮斗、一切犧牲、一切創(chuàng)造,歸結(jié)起來就是一個主題:實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。在黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下,65年來,中國航天從白手起家建立“兩彈一星”的豐功偉績,到以載人航天、月球探測等為代表的重大航天工程屢獲突破,為中華民族實現(xiàn)從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍提供了磅礴動力,成為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢的戰(zhàn)略支撐力量。
中國已經(jīng)成為航天科技大國,那么航天實力有多牛呢?
今年首次反超美國!原來2021年中國航天發(fā)射的成績非常耀眼,不僅發(fā)射了多枚衛(wèi)星,并且還成功發(fā)射空間站核心艙段以及配套設(shè)施,光載人航天發(fā)射就進行兩次,可以說發(fā)射成績遙遙領(lǐng)先美國,就連德國都不禁感慨太厲害了。中國和美國在太空探索方面的差距只會不斷縮小,而美國將很快在這一領(lǐng)域被中國超越。中國在前段時間成功發(fā)射一枚新型戰(zhàn)略火箭,引起來國際間廣泛關(guān)注,美國媒體人直接驚呼在不加以遏制住中國的航天事業(yè),超越美國只是時間問題。當別的國家還在研究如果保證火箭能夠順利發(fā)射時,中國航天已經(jīng)考慮怎么將衛(wèi)星用火箭送上太空。而中國也做到了,據(jù)媒體透露中國于前段時間發(fā)射了一枚火箭,這枚火箭成功地將一枚衛(wèi)星送上了太空,此次火箭成功發(fā)射具有重大的戰(zhàn)略意義。中國的航天事業(yè)相較于國際上一些發(fā)達國家相比處于起步較晚,但中國能夠?qū)移萍o錄無疑是一場奇跡。
中國航天再創(chuàng)佳績
11月8日我國國家航天局發(fā)布公告,“天問一號”環(huán)繞器第五次近火制動試驗成功實施,精準進入預(yù)定軌道,將開展火星的全面探測,獲取火星地質(zhì)地貌構(gòu)造,以及火星的自然環(huán)境,重點是探測火星的外貌和地質(zhì)單元。此前,“祝融號”火星車已完成了探測巡視前期工作,各項指標都保持正常,將繼續(xù)開展探測巡視任務(wù)。此次“天問一號”探測,將進一步驗證火星是否有“生命存在”。截至目前,“天問一號”環(huán)繞器已經(jīng)在軌道運行474天,距離地球3.84億千米;“祝融號”火星車已在火星工作175日,累計行駛了1253千米。
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2021-2026年中國航天航空工程行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著航天航空工程行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的航天航空工程企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研...
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