2020年深圳地鐵實現營業(yè)收入209.28億元 凈利潤為111億元 廣東軌道交通發(fā)展規(guī)劃及投資

• 2021年11月27日 WuYaNan來源：互聯網 984 62
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深圳地鐵常年處于國內地鐵公司營收榜榜首。2020年深圳地鐵實現營業(yè)收入209.28億元，凈利潤為111億元，統計范圍內的其他21家地鐵公司凈利潤之和為106.35億元，深圳地鐵一家公司的利潤超過了21家地鐵公司的總利潤。

2020年深圳地鐵實現營業(yè)收入209.28億元 凈利潤為111億元

11月25日深圳今年集中供地順利結束，11宗住宅用地成功出讓，深圳地鐵以總價178.51億元包攬5宗地。深圳地鐵常年處于國內地鐵公司營收榜榜首。2020年深圳地鐵實現營業(yè)收入209.28億元，凈利潤為111億元，統計范圍內的其他21家地鐵公司凈利潤之和為106.35億元，深圳地鐵一家公司的利潤超過了21家地鐵公司的總利潤。

我們從22城地鐵營收排名情況來看，2020年獲得政府補貼數額最高的是北京、成都的地鐵公司。從營收和凈利潤來看深圳排名第一。且深圳地鐵是沒有政府補貼的，據悉深圳地鐵盈利主要依靠房地產開發(fā)和投資。

深圳地鐵規(guī)劃最新：

11月22日，深圳規(guī)劃和自然資源局發(fā)布了《深圳市城市軌道交通20號線交通詳細規(guī)劃(草案)的公示》。

線路規(guī)劃方案顯示，軌道20號線主要沿金花路、福田南路、濱河大道(福華三路)、深南大道、廣深公路、寶安大道、展城路等通道布設，線路全長約50.6公里，全線采用地下敷設方式，共設車站24座。最高運行速度120公里/小時，采用A型車8輛編組。

廣東軌道交通發(fā)展規(guī)劃及投資

隨著粵港澳大灣區(qū)建設進程加快，珠江東西兩岸的經濟聯系日益密切。就目前來看，虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋，已經起到了很好的聯通作用。在業(yè)內人士看來，珠江東西岸產業(yè)特點各不相同，推動珠江口兩岸互聯互通，能夠在一定程度上推動兩岸產業(yè)建立更多聯系，提升全省整體產業(yè)集群的輻射力度。

廣東是當前國內國際運輸需求最旺盛、交通運輸方式最齊備、交通基礎設施網絡最發(fā)達、服務供給最豐富、業(yè)態(tài)模式最多樣、創(chuàng)新動力最活躍的省份之一。作為廣東省軌道交通裝備制造龍頭企業(yè)，園內的中車廣東公司是全國第三家、廣東省唯一獲得和諧號城際動車組制造許可、檢修資質，具備全鏈條車輛新造和維修業(yè)務能力的先進制造企業(yè)，也是省內軌道交通車輛產品系列最多的主機廠。

去年，面對疫情考驗，該公司如期完成了全年產值30億元的生產目標，實現營收利潤雙增長。今年，該公司計劃交付新造動車組、城軌車輛以及檢修動車組超過700輛。此外，廣東國通克諾爾、廣東南奧、鼎漢技術、江門廣潤、歐特美等20家國內軌道交通優(yōu)質供應商先后落戶廣東軌道交通產業(yè)園，為中車廣東公司進行軌道交通車輛部件配套。

“十四五”期間，廣東軌道交通運營里程將由5867公里提升至8200公里。其中，鐵路運營里程由4888公里提升至6500公里，城市軌道交通里程由979公里提升至1700公里。值得注意的是，廣東省“十四五”規(guī)劃建設重大交通基礎設施項目總投資預計約為4.6萬億元，其中僅用于軌道交通基礎設施建設的投資就達2.2萬億元，占比近一半。屆時，廣東軌道交通網絡將更為密集，“軌道上的大灣區(qū)”呼之欲出。

隨著廣東十四五規(guī)劃的發(fā)布，廣東城際鐵路建設逐漸清晰，“十四五”期間續(xù)建/新建30條城際鐵路，其中續(xù)建9條，新建21條。

近日廣東省人民政府辦公廳印發(fā)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。根據規(guī)劃，廣東省“十四五”將圍繞構建新發(fā)展格局戰(zhàn)略支點和“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，推進綜合交通樞紐和綜合運輸通道建設，加快形成以粵港澳大灣區(qū)為中心，汕頭、湛江、韶關為極點，軸帶支撐、多向聯通的綜合交通布局。發(fā)力軌道交通建設，加快實現粵港澳大灣區(qū)互聯互通成為此次規(guī)劃的一大重點。

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