隨著汽車銷量的巨增,汽車大面積進入大眾家庭,在汽車給人們生活帶來便捷的同時,日漸增加的交通安全事故也日益成為一個嚴重的社會問題。到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達到810億美元。
汽車安全系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景及投資潛力如何?全球和中國汽車安全系統(tǒng)近年來發(fā)展迅速,Strategy Analytics最新研究報告預(yù)測,從2020年到2025年,汽車安全域?qū)⒁越?2%的復(fù)合年平均增長率增長,到2028年,汽車安全系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)計將達到810億美元。ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的迅速采用、被動安全系統(tǒng)在新興市場的持續(xù)滲透增長、以及為了滿足安全要求和評級要求而加入額外的安全系統(tǒng)將鞏固這一增長。這將轉(zhuǎn)化為代表第二大汽車半導(dǎo)體市場的汽車安全領(lǐng)域。
汽車安全系統(tǒng)市場調(diào)研 2022年汽車安全系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀趨勢分析
隨著汽車銷量的巨增,汽車大面積進入大眾家庭,在汽車給人們生活帶來便捷的同時,日漸增加的交通安全事故也日益成為一個嚴重的社會問題。目前國內(nèi)各地區(qū)的城市郊區(qū)道路、省道、國道、高速等都沒有路燈,由于汽車速度快,汽車本身的照明又非常近,這就給夜間行車安全帶來隱患,根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,因為交通事故,我國每年平均死亡9萬人左右,傷48萬人。更令人吃驚的是,在這些交通安全事故中,雖然夜間行車僅占公路交通的25%,但發(fā)生的死亡事故卻占了50%,而夜間事故的死亡人數(shù)更是占到75% 以上。
車輛的安全系統(tǒng),包括被動安全與主動安全系統(tǒng)。被動安全系統(tǒng)側(cè)重于事故發(fā)生后對車上乘員的保護,例如安全帶、安全氣囊等;主動安全系統(tǒng)可以在事故發(fā)生前主動提醒或者主動采取措施來保護車上乘員,可以大幅降低交通事故的發(fā)生率。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年汽車安全系統(tǒng)市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告》顯示
因此主動安全系統(tǒng)受到購車人的青睞,在選購新車時除了考慮其造型、價格等外,越來越注重車輛配置的主動安全系統(tǒng),進口車型配置了大量的主動安全系統(tǒng)。盡管中國的相應(yīng)法規(guī)還未建立,中國也掀起了對主動安全系統(tǒng)的研發(fā)熱潮,特別合資品牌已經(jīng)將先進的主動安全系統(tǒng)配置在一些車型上。
例如:大眾CC配置了車道偏離系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、并線輔助系統(tǒng),福特蒙迪歐配置了車道偏離系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、并線輔助系統(tǒng)。雖然國內(nèi)自主車型配置的主動安全系統(tǒng)目前還低于合資品牌,但也有很多配置了部分主動安全系統(tǒng),例如:紅旗H7配置了夜視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與車道偏離系統(tǒng),比亞迪S7與哈佛H8配置了全景系統(tǒng),納智捷優(yōu)6配置了車道偏離系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全景系統(tǒng)。
為了使主動安全系統(tǒng)更符合中國的國情,針對中國道路及交通事故的特點,很多整車廠已經(jīng)與研究機構(gòu)或者大學開展聯(lián)合調(diào)查研究,對中國發(fā)生的交通事故與地點進行分析,目的是找到發(fā)生交通事故的原因,為整車廠配置何種主動安全系統(tǒng)提供可靠性數(shù)據(jù),使其配置的主動安全系統(tǒng)更符合中國駕駛員的需求,從而提高其車型在市場上的競爭力。
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2022-2027年汽車安全系統(tǒng)市場投資前景分析及供需格局研究預(yù)測報告
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