專用車已經(jīng)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分 專用汽車行業(yè)分析

• 2021年11月29日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 562 31
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在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。

在我國(guó)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)QC/T836-2010《專用汽車類別及代碼》，專用汽車是指裝備有專用設(shè)備，具備專用功能，用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或?qū)ｍ?xiàng)作業(yè)以及其他專項(xiàng)用途的汽車。QC/T836-2010標(biāo)準(zhǔn)將專用汽車分為專用乘用車、專用客車、專用運(yùn)輸汽車和專用作業(yè)汽車四類。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年專用汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》分析

2020年隨著疫情得到有效控制，中國(guó)消費(fèi)和對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)，客觀上促進(jìn)了物流車以及作業(yè)車銷量的增長(zhǎng)。在投資方面，2020年中國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)51.9萬億元，比上年增長(zhǎng)2.9%，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)0.9%，促進(jìn)了工程車的銷售。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)專用車銷量為165.1萬輛，同比提升24.9%。

其中，物流類專用車銷量123.6萬輛，同比增長(zhǎng)31.8%，市場(chǎng)份額為74.9%，較2019年同期提升了3.9個(gè)百分點(diǎn);工程類專用車銷量17.6萬輛，同比提升32.9%，市場(chǎng)份額為10.6%，較2019年同期提升了0.6個(gè)百分點(diǎn);作業(yè)類專用車銷量23.9萬輛，同比下滑4.8%，市場(chǎng)份額為14.5%，較2019年同期下滑4.5個(gè)百分點(diǎn)。

專用汽車行業(yè)分析

經(jīng)過多年的快速發(fā)展和全行業(yè)的不斷努力，我國(guó)專用車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，車型品種日益豐富，技術(shù)含量不斷提升，行業(yè)整體水平不斷提高，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人民生活水平起到重要的保障和支撐作用，成為我國(guó)汽車出口的主力軍，由汽車行業(yè)的“配角”變成了“主角”，越來越引起行業(yè)和社會(huì)的關(guān)注。

近年來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)，已經(jīng)形成長(zhǎng)三角地區(qū)(上海、江蘇、浙江)、京津冀環(huán)渤海地區(qū)、華南地區(qū)(主要是珠江三角洲及福建)、東北地區(qū)(沈陽、長(zhǎng)春和哈爾濱等)、中部地區(qū)及西南地區(qū)六大汽車工業(yè)集群區(qū)域。

目前，專用汽車生產(chǎn)廠家由于其規(guī)模、資本實(shí)力相對(duì)主機(jī)廠較弱，主要從事委改的業(yè)務(wù)模式。新型專用汽車上裝總成的研發(fā)能力、穩(wěn)定的主機(jī)廠底盤資源、快速響應(yīng)市場(chǎng)需求能力以及生產(chǎn)工藝裝備先進(jìn)性是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

未來，擁有穩(wěn)定的主機(jī)廠底盤資源、較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力、滿足終端市場(chǎng)需求等方面競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)將逐步進(jìn)入專用汽車整車生產(chǎn)制造、銷售階段，建立具有較強(qiáng)市場(chǎng)影響力的整車品牌和相對(duì)完善的終端營(yíng)銷服務(wù)體系。

“十四五”時(shí)期，我國(guó)的超載超限治理和節(jié)能環(huán)保監(jiān)察力度將進(jìn)一步收緊，輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)在專用汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將進(jìn)一步深化：在輕量化材料技術(shù)方面，行業(yè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與上游材料企業(yè)和下游零部件企業(yè)的研發(fā)合作，解決高強(qiáng)鋼剛度不足、鋁合金強(qiáng)度不足等問題;在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，專用汽車行業(yè)將逐步引入現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念(如概念設(shè)計(jì)、有限元分析等)，完善產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)車軸、輪轂、懸架等部件輕量化設(shè)計(jì)研究，推動(dòng)專用汽車上裝關(guān)鍵部件，如液壓缸、閥塊、風(fēng)機(jī).水泵等部件的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用;在輕量化工藝技術(shù)方面，專用汽車行業(yè)應(yīng)積極吸收汽車行業(yè)先進(jìn)的輕量化制造和加工工藝，通過制造工藝升級(jí)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的輕量化水平。

想要了解更多專用汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年專用汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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