贛深高鐵2021具體通車時間 贛深高鐵開通后票價預(yù)測 江西省交通規(guī)劃分析

• 2021年11月29日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 764 46
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贛深高鐵的建設(shè)一直備受人們關(guān)注，11月27日8時30分，贛深高鐵G9857次第一趟滿圖試運行列車從贛州西站開出，前往定南南站，標(biāo)志著贛深高鐵全線進(jìn)入滿圖試運行階段。

贛深高鐵的建設(shè)一直備受人們關(guān)注，11月27日8時30分，贛深高鐵G9857次第一趟滿圖試運行列車從贛州西站開出，前往定南南站，標(biāo)志著贛深高鐵全線進(jìn)入滿圖試運行階段?！鞍磮D試運行”是指在高鐵線路開通運營前夕，按照正式運營的作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織列車開行。按圖試運行是新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗的最后一個階段，是開通前的最后“檢測”，被視為鐵路開通運營前最后的“彩排”。計劃于今年12月具備開通運營條件。

贛深高鐵2021具體通車時間

日前，深圳地鐵集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理黃力平表示， 贛深鐵路預(yù)計在12月18日全線開通。試運行至少需要一個月，推測贛深高鐵將于12月26日開通運營。

贛深高鐵開通后票價預(yù)測

就目前火車票價來看，從深圳到贛州， 最便宜的硬座不過72元，而最貴的軟臥也才250元左右。即將開通的贛深高鐵票價，目前尚未有任何官方渠道給出明確價格。深圳北到廣州南路段全長102km，二等座票價74.5元，而從深圳北到贛州西的高鐵線路全長436km， 按比例計算預(yù)測贛深高鐵的二等座票價約為318.5元。

屆時，贛州至深圳鐵路通行時間將縮短至2小時。與昌贛高鐵相連，南昌至深圳的時空距離也將縮短至4小時左右。加上即將開建的昌九高鐵，這條縱貫?zāi)媳钡母哞F大通道，正在江西逐步貫通。從曾經(jīng)的“環(huán)江西高鐵圈”到如今“市市通高鐵”，江西高鐵運營里程已位居全國前列，京港和滬昆兩條高鐵干線在此交匯，堪稱完美逆襲。

贛深高鐵北起江西省贛州市，途經(jīng)信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，正線全長436.37公里，其中江西省境內(nèi)134.6公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，計劃于今年12月具備開通運營條件。

贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高速的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，是溝通南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要紐帶，對于推動贛粵地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

贛深高鐵建成通車后，將結(jié)束贛南地區(qū)沒有直達(dá)廣東高速鐵路的歷史，也將結(jié)束河源不通高鐵的歷史，實現(xiàn)廣東“市市通高鐵”的目標(biāo)。南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，加速江西融入粵港澳大灣區(qū)，發(fā)揮“生活后花園”“菜園子”作用，促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動”，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。

江西省交通規(guī)劃分析

數(shù)據(jù)顯示，近10年間，江西全省鐵路運營里程從2734公里增至4941公里，其中，高鐵里程從無到有，新建運營里程達(dá)1898公里，位居全國前列。高鐵建設(shè)步伐還在繼續(xù)。根據(jù)江西更進(jìn)一步的規(guī)劃，到“十四五”末，將力爭全省時速250公里以上高鐵通車?yán)锍掏黄?000公里。其中的核心角色，正是省會南昌。

今年初，在“國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架”中，南昌被明確納入滬昆走廊、福銀通道等重點線路中。眼下，南昌已將目標(biāo)瞄準(zhǔn)“米字型”高鐵樞紐。根據(jù)江西省《關(guān)于推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)的意見》，將推進(jìn)昌九客專、昌景黃鐵路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)常岳昌鐵路、咸修昌鐵路、昌廈(福)鐵路。力爭到“十四五”末，基本形成以省會南昌樞紐為中心，至長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀和成渝地區(qū)3-6小時通達(dá)，與周邊省會城市3小時內(nèi)通達(dá)。民間對于贛深高鐵的開通更是期待滿滿。最近，位于粵贛邊界的江西省定南縣火速出圈，原因正是一塊豎在路邊的廣告牌：“定南——深圳北五環(huán)?！?/p>

據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年江西省光伏發(fā)電行業(yè)市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》分析

江西省在“一帶一路”中的戰(zhàn)略定位為：打造成為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略連接點和內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略高地。從“一帶一路”沿線走向看，江西處于連南接北、橫貫東西的樞紐區(qū)域，具有溝通內(nèi)陸與海洋的天然優(yōu)勢。

近年來，為促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)和光伏發(fā)電發(fā)展，在國家出臺一系列扶持政策的基礎(chǔ)上，江西省相繼出臺了萬家屋頂、光伏產(chǎn)品推廣應(yīng)用示范工程以及度電補(bǔ)貼等光伏發(fā)電發(fā)展財稅政策，光伏發(fā)電呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。

江西出臺扶持光伏發(fā)電應(yīng)用10條新政策，推廣光伏發(fā)電應(yīng)用、完善應(yīng)用服務(wù)體系和保障措施。政策規(guī)定：創(chuàng)新光伏發(fā)電綜合利用模式，利用荒山荒地、灘涂、水面等未利用地及采礦廢棄地，探索更加靈活的土地供應(yīng)方式，積極穩(wěn)妥推進(jìn)各類綜合利用光伏電站建設(shè)，在不占用基本農(nóng)田、不砍伐林木、不改變農(nóng)用地用途、不影響防洪安全的前提下，大力探索生態(tài)建設(shè)與清潔能源協(xié)同發(fā)展的新模式。

此外，要加快發(fā)展分布式光伏發(fā)電，鼓勵在新建建筑屋頂裝設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)，由政府投資建設(shè)的新建建筑，原則上屋頂應(yīng)具備承載光伏發(fā)電系統(tǒng)能力。符合條件的屋頂光伏發(fā)電項目，一律按分布式光伏發(fā)電項目簡化電網(wǎng)接入手續(xù)，不斷拓展分布式光伏發(fā)電在工業(yè)園區(qū)、工商企業(yè)、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)中的應(yīng)用。

未來江西省光伏發(fā)電行業(yè)投資前景如何?欲了解更多行業(yè)市場數(shù)據(jù)分析可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年江西省光伏發(fā)電行業(yè)市場深度調(diào)研與投資前景分析報告》。

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