輪胎行業(yè)前景、輪胎行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?以轎車(chē)輪胎為代表的汽車(chē)輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快。子午線(xiàn)、無(wú)內(nèi)胎、扁平化、抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力等高性能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)輪胎2021年7月份出口橡膠輪胎57萬(wàn)噸,同比減少8.8%。
輪胎行業(yè)前景、輪胎行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?以轎車(chē)輪胎為代表的汽車(chē)輪胎的升級(jí)換代速度在不斷加快。子午線(xiàn)、無(wú)內(nèi)胎、扁平化、抗?jié)窕?、低滾動(dòng)阻力等高性能輪胎在輪胎中所占比例不斷加大。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)輪胎2021年7月份出口橡膠輪胎57萬(wàn)噸,同比減少8.8%。出口新的充氣橡膠輪胎4722萬(wàn)條,同比降低0.1%。橡膠輪胎出口額為89.76億元,環(huán)比減少5.45億元,同比下降6.9%。據(jù)悉,這是今年以來(lái),輪胎月度出口量首次全面下滑。有聲音稱(chēng),這可能是今年輪胎出口的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),因?yàn)槟晗掳肽贻^高的對(duì)比基數(shù),后續(xù)幾個(gè)月,中國(guó)輪胎出口面臨較大壓力。
輪胎市場(chǎng)調(diào)研 2022輪胎行業(yè)前景及現(xiàn)狀報(bào)告
目前,競(jìng)爭(zhēng)格局生變,國(guó)產(chǎn)輪胎大有可為。國(guó)內(nèi)乘用車(chē)胎市場(chǎng),常年被外資品牌壟斷。資料顯示,住友橡膠宣布已決定投資約10億美元(約65.06億人民幣),以增加集團(tuán)在巴西工廠(chǎng)的輪胎產(chǎn)能。本次投資擴(kuò)產(chǎn)后,巴西工廠(chǎng)的乘用車(chē)和輕型卡車(chē)輪胎產(chǎn)能將在2024年4月之前從目前的每天18,000條輪胎增加到每天23,000條。到2025年4月為止,卡客車(chē)輪胎行業(yè)的產(chǎn)能也將從目前的每天1000條增加到2200條。
輪胎行業(yè)供給方面,由于德?tīng)査跔畈《咀兎N的快速傳播以及部分海外地區(qū)疫苗推廣緩慢等原因,海外疫情不斷升級(jí)。并不樂(lè)觀的疫情形勢(shì)讓東南亞不少輪胎工廠(chǎng)生產(chǎn)再陷困境,幾乎每天都有輪胎廠(chǎng)在宣布關(guān)停,或者被勒令停產(chǎn)。與此同時(shí),受益于海外訂單轉(zhuǎn)移,國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)廠(chǎng)開(kāi)工率和出口訂單都呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),行業(yè)龍頭有望受益。
輪胎企業(yè)營(yíng)收分析
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,受需求旺盛影響,輪胎行業(yè)9家上市公司營(yíng)收同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中,增幅最高的通用股份上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收21.6億元,同比增56.68%;營(yíng)收額最高的玲瓏輪胎上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收100億元,同比增長(zhǎng)21.77%的營(yíng)收同比增長(zhǎng)12%,是9家上市公司中的最低增幅。
但在輪胎行業(yè)凈利方面,卻僅有3家公司同比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),其中,增幅最大的賽輪輪胎僅有10.77%,森麒麟、通用股份的業(yè)績(jī)?cè)龇謩e只有3.14%、2.86%。
輪胎行業(yè)內(nèi)有5家公司上半年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑,其中,風(fēng)神股份凈利潤(rùn)同比下降幅度最大,為71%。青島雙星上半年繼續(xù)虧損,但虧損幅度減小。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)輪胎行業(yè),只有掌握了關(guān)鍵核心技術(shù),才能擺脫同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),并在輪胎變局中占據(jù)優(yōu)勢(shì)、掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
輪胎行業(yè)前景及現(xiàn)狀
由于2020年疫情導(dǎo)致的輪胎消費(fèi)潛力積壓,消費(fèi)情況一度有較大增長(zhǎng)。但隨著消費(fèi)潛力釋放完畢,2021年7月國(guó)內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7271.0萬(wàn)條,同比2020年下滑了0.4%,這是2021年首次下跌。
自5月份開(kāi)始,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工整體處于偏低位運(yùn)行狀態(tài),有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示,當(dāng)前無(wú)論轎車(chē)還是卡客車(chē)輪胎代理商庫(kù)存均處于明顯偏高水平,分別為1.5倍、1.9倍,而輪胎終端市場(chǎng)對(duì)于8月份輪胎銷(xiāo)量的不樂(lè)觀預(yù)期也將直接影響備貨積極性。
數(shù)據(jù)顯示全球輪胎市場(chǎng)消費(fèi)量整體增速放緩。根據(jù)米其林公司口徑數(shù)據(jù),全球輪胎市場(chǎng)需求量達(dá)18億條,全球輪胎市場(chǎng)消費(fèi)量大約在18.22億條。整體全球輪胎消費(fèi)量增速放緩。
目前,全球輪胎市場(chǎng)需求已達(dá)18億條,市場(chǎng)空間超萬(wàn)億級(jí)別,其中市場(chǎng)需求量約3.76億條,市場(chǎng)空間達(dá)2500億。面對(duì)需求持續(xù)釋放的輪胎市場(chǎng),各大輪胎企業(yè)也爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)。但近年來(lái),產(chǎn)能過(guò)剩、工廠(chǎng)倒閉的新聞也層出不窮。
輪胎行業(yè)價(jià)格分析
據(jù)統(tǒng)計(jì),包括外資輪胎企業(yè)在內(nèi),目前已有近70家輪胎企業(yè)宣布將在10月份實(shí)施新的價(jià)格政策,其中數(shù)家輪胎企業(yè)漲價(jià)會(huì)延續(xù)至11月份、12月份,漲幅為2%-5%。北京多家輪胎終端零售店工作人員表示,漲價(jià)壓力下,店內(nèi)利潤(rùn)空間被擠壓,生存壓力越來(lái)越大。
《2021-2025年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě),本報(bào)告對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、輪胎子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)輪胎行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。輪胎報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)輪胎行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
想要了解更多行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。
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