2021年三季度全球車載顯示面板出貨量約為4185萬片(僅前裝),同比增長約25.6%,前三季度車載顯示已累計(jì)出貨量約為1.2億片(僅前裝),同比增長約30.4%。
三季度全球車載顯示面板出貨量同比增25.6%
2021年三季度全球車載顯示面板出貨量約為4185萬片(僅前裝),同比增長約25.6%,前三季度車載顯示已累計(jì)出貨量約為1.2億片(僅前裝),同比增長約30.4%。
分析認(rèn)為,車載顯示面板銷量爆發(fā)主要是因?yàn)槠囍悄芑铀贊B透,特別是新能源汽車作為汽車智能化最好的載體。車載顯示作為人機(jī)交互的重要硬件設(shè)施,其大屏化、多屏化的趨勢(shì)加速推進(jìn),其單車平均搭載數(shù)量也跟著快速增加。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國車載顯示器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析
近兩年來新購車消費(fèi)群體中,80后、90后所占比例迅速上升,并一躍成為市場消費(fèi)中的中流砥柱。單純的視聽功能已經(jīng)無法滿足當(dāng)下消費(fèi)者需求,全圖形化數(shù)字儀表、GPS導(dǎo)航、車載多媒體影音娛樂、整車狀態(tài)顯示、遠(yuǎn)程故障診斷、無線通信、網(wǎng)絡(luò)辦公、信息處理、智能交通輔助駕駛等等成為消費(fèi)者熱衷的新時(shí)尚。在智能化時(shí)代,人、車、環(huán)境的充分交互將成為車機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的重點(diǎn)方向。各大汽車廠商也在朝著這個(gè)方向走。
大屏幕已經(jīng)成為汽車內(nèi)飾的主流趨勢(shì),從目前情況來看,傳統(tǒng)的兩塊液晶屏幕或許已經(jīng)不能夠激起老百姓驚喜的眼神,如今貫穿整個(gè)中控的全覆蓋液晶屏設(shè)計(jì)或?qū)⒊蔀槲磥碇髁?。整個(gè)中控臺(tái)由至少3塊屏幕組合打造出這樣一套極具視覺沖擊力的內(nèi)飾。從理想ONE到奔馳EQS、智己IML7、福特EVOS等等都用上了這樣的貫穿式大屏設(shè)計(jì)。
如同從功能手機(jī)向智能手機(jī)進(jìn)化的過程,隨著人們需求的增多,車載顯示屏也開始步向多樣化,從屏幕的材料,屏幕的空間布局再到屏幕造型的多樣。當(dāng)中屏幕材料的多樣化會(huì)是其中一個(gè)重要部分,而OLED擁有著優(yōu)秀的色彩顯示性能,同時(shí)具備柔性彎曲的特性,未來將會(huì)逐步應(yīng)用于車內(nèi)儀表、娛樂系統(tǒng)等顯示系統(tǒng)中。
目前各國正在走向逐步解封的方向,汽車需求持續(xù)增加,面板廠對(duì)于下半年的車用面板需求持續(xù)看好,然而仍然持續(xù)受到驅(qū)動(dòng)IC數(shù)量不足影響交貨量問題。另外,從第二季度開始許多車廠遇到半導(dǎo)體零件短缺造成停工,而減緩了拉貨力道。預(yù)期下半年的出貨僅能和上半年差不多,預(yù)計(jì)整年出貨為182.9百萬片。至2025年,全球面板車載面板出貨量有望達(dá)到2.5億元。未來,可視化和智能化將成為車載顯示面板的兩大發(fā)展趨勢(shì)。
如今國內(nèi)已逐漸走出了具備全球競爭力的供應(yīng)商,例如以京東方、深天馬為代表的面板廠商,以長信科技為代表的顯示材料精加工生產(chǎn)企業(yè)等。京東方作為國內(nèi)領(lǐng)先的面板廠商,通過整合精電國際快速切入車載顯示領(lǐng)域,客戶涵蓋寶馬、奔馳、斯柯達(dá)等傳統(tǒng)品牌廠商,同時(shí)為蔚來、拜騰等造車新勢(shì)力提供直接解決方案。
想要了解更多車載顯示器行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國車載顯示器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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