海運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析 海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年12月27日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 756 45
• 繁體

從世界范圍看，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國(guó)作為全球貿(mào)易大國(guó)，其對(duì)外貿(mào)易中約95%是由海運(yùn)完成的，強(qiáng)大的海運(yùn)運(yùn)力規(guī)模是我國(guó)繼續(xù)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的重要支撐。

我國(guó)海運(yùn)經(jīng)歷長(zhǎng)足發(fā)展，從微弱到強(qiáng)大，目前已成為全球海運(yùn)大國(guó)。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模為3.1億載重噸，相較于2015年的1.6億噸增長(zhǎng)了近94%。從世界范圍看，我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)控制運(yùn)力規(guī)模已經(jīng)2015年的全球第三位上升至全球第二位。我國(guó)作為全球貿(mào)易大國(guó)，其對(duì)外貿(mào)易中約95%是由海運(yùn)完成的，強(qiáng)大的海運(yùn)運(yùn)力規(guī)模是我國(guó)繼續(xù)發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的重要支撐。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《海運(yùn)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(2022年版)》分析

海運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為港口吞吐第一大國(guó)。2020年新冠肺炎疫情性爆發(fā)，生產(chǎn)陷入停滯，各國(guó)貿(mào)易額降低，海運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展受到嚴(yán)重影響。而國(guó)內(nèi)疫情在較短時(shí)間內(nèi)得到有效控制，經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，工業(yè)生產(chǎn)快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)全球市場(chǎng)，海運(yùn)出口貿(mào)易需求猛增。

今年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口保持同步增長(zhǎng)，同樣增長(zhǎng)的還有持續(xù)高企的海運(yùn)價(jià)格。今年9月，代表結(jié)算價(jià)格的中國(guó)出口集裝箱指數(shù)(CCFI)報(bào)收3079.04點(diǎn)，創(chuàng)出歷史新高的同時(shí)，相比去年最低點(diǎn)暴漲269%。與此同時(shí)，疫情發(fā)生后，全球范圍內(nèi)的航運(yùn)界基本都出現(xiàn)了一艙難求、一箱難求、港口擁堵、船舶延期等現(xiàn)象級(jí)狀況。

海運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模

隨著國(guó)際貿(mào)易愈發(fā)繁榮，全球化進(jìn)程進(jìn)一步加快，海上運(yùn)輸成為各個(gè)國(guó)家/地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的主流方式。因此，全球海上貨物運(yùn)輸規(guī)模逐漸成長(zhǎng)。2015-2020年，全球海上貨物運(yùn)輸規(guī)模逐年上升。2020年初，全球海上貨物運(yùn)輸規(guī)模達(dá)110.76億載重噸，相比2019年初增長(zhǎng)了0.52%，增速相比往年有所放緩。

根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)際海上貿(mào)易增長(zhǎng)在2019年停滯不前，達(dá)到全球金融危機(jī)以來(lái)的最低水平。2019年海上貿(mào)易量?jī)H增長(zhǎng)0.5%，低于2018年的2.8%，達(dá)到111億噸。

2019年全年亞洲裝貨量和卸貨量均為區(qū)域市場(chǎng)最高，裝貨量為44.68億噸，卸貨量為68.63億噸;其次是歐洲市場(chǎng)，裝貨量達(dá)到17.72億噸，卸貨量為21.09億噸。目前來(lái)看，亞洲是迄今為止最大的海運(yùn)貿(mào)易區(qū)，其他大陸的交易量小很多。

海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)

隨著中國(guó)海運(yùn)業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場(chǎng)環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國(guó)政府采取積極的對(duì)外開放和與國(guó)際海運(yùn)慣例接軌的海運(yùn)政策法規(guī)，為海運(yùn)業(yè)提供了“競(jìng)爭(zhēng)、開放、透明”的市場(chǎng)環(huán)境。

海運(yùn)業(yè)承擔(dān)了大約90%的世界貿(mào)易運(yùn)輸服務(wù)的溫室氣體排放量，占全球排放總量的3%，海運(yùn)業(yè)在全球碳排放問(wèn)題方面影響較大。隨著行業(yè)限硫令的實(shí)施、碳排放規(guī)定的嚴(yán)苛，國(guó)際社會(huì)對(duì)航運(yùn)業(yè)的環(huán)保要求進(jìn)一步提高，海運(yùn)行業(yè)朝向綠色、節(jié)能、可持續(xù)性的發(fā)展趨勢(shì)成為必然。

想要了解更多海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《海運(yùn)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(2022年版)》。

更多推薦報(bào)告

2022-2027年航空安全產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年智慧課堂行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬(wàn)字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)150多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡