國際貨運代理行業(yè)現(xiàn)狀 知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

• 2022年1月14日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 958 60
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相比傳統(tǒng)制造行業(yè)，國際貨代行業(yè)是一個純服務行業(yè)，其企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟并不明顯，而貨代企業(yè)所處的地緣優(yōu)勢、從業(yè)人員的服務態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能、乃至與客戶感情人脈關系都是市場競爭的重要因素。

相比傳統(tǒng)制造行業(yè)，國際貨代行業(yè)是一個純服務行業(yè)，其企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟并不明顯，而貨代企業(yè)所處的地緣優(yōu)勢、從業(yè)人員的服務態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能、乃至與客戶感情人脈關系都是市場競爭的重要因素。也正是因為這些因素的存在，所以中國才出現(xiàn)數(shù)萬家中小貨代公司和少量大型貨代公司并存的局面。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2025年中國國際貨運代理行業(yè)全景分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》分析

目前國際貨運代理行業(yè)產(chǎn)能整體上處于供大于求的局面，貨代企業(yè)之間的競爭比較激烈?？傮w而言，中國貨代物流企業(yè)多以中小企業(yè)為主，多數(shù)規(guī)模不大，企業(yè)運營水平參差不齊。雖有少數(shù)同行企業(yè)已經(jīng)形成了較強的綜合競爭力和品牌影響力，但多數(shù)國內(nèi)貨代物流企業(yè)與國際先進水平相差較大，在規(guī)模、設施、技術上短時間內(nèi)難以與歐美、日本大公司競爭。

國內(nèi)貨運代理還面臨與(設立在海外的)國際貨運代理企業(yè)競爭。中國雖然是世界工廠，但是不掌握核心技術、市場渠道等要素，出口完全處于買方市場，中國發(fā)貨人沒有話語權，貿(mào)易條款越來越多變成FOB(發(fā)貨人船邊交貨)，即由收貨人指定國外代理公司，國外代理公司再委托其在中國的合作伙伴或分支機構(gòu)訂艙。對于此類業(yè)務，國內(nèi)代理企業(yè)只能在部分環(huán)節(jié)發(fā)揮自身優(yōu)勢，起到一定的補充和橋梁作用，但價格透明，利潤較低。

國際貨運代理行業(yè)現(xiàn)狀

目前，在我國主管部門登記備案的國際貨運代理企業(yè)已達3萬多家，從業(yè)人員超過200萬人，且以每年5%～10%的比例遞增。而據(jù)行業(yè)內(nèi)估計，除去這些正規(guī)審批過的貨代公司，仍有超過10萬家掛靠的“二代”、“三代”，從業(yè)相關人員粗略估計有上千萬。這些“二代”“三代”雖然沒有相關部門審批的資質(zhì)，但他們可能與承運人、莊家或海關有較好的關系，能夠拿到好的運價并且保證能夠順利出貨，而且相對于管理較嚴格的又比較刻板的大公司，它們的賬期時間和客戶回報更加靈活，這必將給國際貨運代理行業(yè)，尤其是中小型貨代企業(yè)之間帶來更加激烈的競爭。

據(jù)不完全統(tǒng)計，沿海地區(qū)國際貨運代理企業(yè)占貨代企業(yè)總數(shù)量的比例接近80%，而其他所有地區(qū)總共只占20%左右。據(jù)中國國際海運網(wǎng)所收錄的57150多家貨代企業(yè)統(tǒng)計得出，貨代物流企業(yè)較多的前8個沿海地區(qū)依次為：廣東約19000個，上海約12000個，山東約6400個，天津約6200個，浙江約4300個，福建約2500個，江蘇約250個，遼寧約1900個。具體來說，收錄企業(yè)最多的廣東占收錄企業(yè)總數(shù)的約33%，位居第二的上海則占20%，其余的地區(qū)所占比例分別為：山東約11%，天津約10%，浙江約7%，福建約4%，江蘇約4%，遼寧約3%。在這份收錄中，沿海地區(qū)貨代企業(yè)的比例高達92%，占了絕大多數(shù)，而其他地區(qū)的貨代企業(yè)，只占到收錄企業(yè)數(shù)量的8%，我國國際貨運代理企業(yè)分布的不平衡由此可見一斑。

知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢

目前，國際貨代公司的業(yè)務除提供一般的海上空運服務外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應鏈網(wǎng)絡等信息提供綜合物流解決方案。因此，國際貨運代理業(yè)務已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應鏈管理、流程再造、企業(yè)資源計劃等方面，對員工的知識層次、知識廣度、信息化應用水平提出了更高的要求。由此，國際貨運代理的核心業(yè)務逐步向增值咨詢服務轉(zhuǎn)移，低增值業(yè)務逐步外包給其他企業(yè)，知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

想要了解更多國際貨運代理行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國國際貨運代理行業(yè)全景分析與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。

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