2022飛輪儲能市場裝機量及行業(yè)分析報告

• 2022年1月31日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 834 51
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飛輪儲能行業(yè)前景,飛輪儲能行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?飛輪儲能通過混合儲能的協(xié)同控制可降低化學(xué)電池充放電次數(shù)，有效延長化學(xué)電池使用壽命。通過電力轉(zhuǎn)換器變換后驅(qū)動電機運行，電機帶動飛輪加速轉(zhuǎn)動

飛輪儲能行業(yè)前景,飛輪儲能行業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展如何?飛輪儲能通過混合儲能的協(xié)同控制可降低化學(xué)電池充放電次數(shù)，有效延長化學(xué)電池使用壽命。通過電力轉(zhuǎn)換器變換后驅(qū)動電機運行，電機帶動飛輪加速轉(zhuǎn)動，飛輪以動能的形式把能量儲存起來，完成電能到機械能轉(zhuǎn)換的儲存能量過程，能量儲存在高速旋轉(zhuǎn)的飛輪體中;飛輪儲能在儲能時，作為電動機運行，由外界電能驅(qū)動電動機，帶動飛輪轉(zhuǎn)子加速旋轉(zhuǎn)至設(shè)定的某一轉(zhuǎn)速。

2022飛輪儲能市場裝機量及行業(yè)分析報告

飛輪儲能因其具有安全、可靠性高、壽命長、環(huán)境友好等優(yōu)勢，在儲能行業(yè)快速發(fā)展的進程中，迎來了更好的發(fā)展機遇和更廣闊的市場前景，在技術(shù)驅(qū)動下，直接服務(wù)于“新基建”的大數(shù)據(jù)中心IDC、城際高速和城際軌道交通、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域的飛輪儲能技術(shù)也越來越受到重視。

雙碳背景下，儲能技術(shù)將迎來百花齊放的局面。飛輪儲能作為制造型能源，基于不同應(yīng)用場景，將發(fā)揮高頻次物理儲能技術(shù)優(yōu)勢，結(jié)合其他儲能技術(shù)彰顯最優(yōu)效果，促進能源行業(yè)面向安全、綠色、高效的創(chuàng)新和變革。

飛輪儲能行業(yè)將得到國家快速增長

截至2020年底，我國已投運的新型電力儲能累計裝機規(guī)模僅為3.28GW。也就是說，未來5年，我國新型儲能的裝機規(guī)模將有近10倍的增長空間。

國家發(fā)展改革委、國家能源局正式發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出將發(fā)展新型儲能作為提升能源電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力和綜合效率的重要舉措，并提出提升科技創(chuàng)新能力，加快飛輪儲能等新型儲能技術(shù)開展規(guī)?；囼炇痉?。

意見提出到2025年，實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，裝機規(guī)模達3000萬千瓦(30GW)以上，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。飛輪儲能技術(shù)除在鐵路應(yīng)用之外，還可廣泛應(yīng)用于城市軌道交通、航空航天、國防軍工、醫(yī)療等領(lǐng)域，市場前景廣闊。

飛輪儲能市場裝機量

數(shù)據(jù)顯示，飛輪儲能裝機量僅占儲能市場不到0.01%，目前主要作為蓄電池系統(tǒng)的補充。

國電投坎德拉MW級飛輪儲能項目

國電投坎德拉(北京)新能源科技有限公司MW級飛輪儲能系統(tǒng)成功交付內(nèi)蒙古霍林河“源-網(wǎng)-荷-儲-用”項目。該項目由北京和瑞儲能科技有限公司總包，聚焦于霍林河循環(huán)經(jīng)濟“源-網(wǎng)-荷-儲-用”多能互補關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用創(chuàng)新項目示范。

該項目飛輪儲能系統(tǒng)規(guī)模為1MW/200kWh，是目前國內(nèi)電力輔助服務(wù)領(lǐng)域裝機容量最大的飛輪儲能示范項目，將為霍林河循環(huán)經(jīng)濟的“源-網(wǎng)-荷-儲-用”示范項目大規(guī)?；旌蟽δ芟到y(tǒng)建設(shè)奠定技術(shù)和裝備基礎(chǔ)，實現(xiàn)先進儲能技術(shù)應(yīng)用示范、新能源就地消納示范和煤電鋁循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉丁?/p>

未來行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2026年中國飛輪儲能行業(yè)發(fā)展趨勢與競爭形勢分析報告》。

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