未來(lái)五年將培育壯大空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè),支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。加快航天技術(shù)成果向經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,培育發(fā)展太空旅游、太空生物制藥、空間碎片清除、空間試驗(yàn)等太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
國(guó)家航天局稱將培育發(fā)展太空旅游
2022年1月28日,《2021中國(guó)的航天》白皮書(shū)發(fā)布。國(guó)家航天局介紹,未來(lái)五年將培育壯大空間應(yīng)用產(chǎn)業(yè),支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。加快航天技術(shù)成果向經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化,培育發(fā)展太空旅游、太空生物制藥、空間碎片清除、空間試驗(yàn)等太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
未來(lái)五年,中國(guó)將繼續(xù)實(shí)施月球探測(cè)工程,全面建成并運(yùn)營(yíng)中國(guó)空間站,打造國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)展航天員長(zhǎng)期駐留、大規(guī)??臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間站平臺(tái)維護(hù)等工作。
何謂太空旅游?太空旅行是基于人們遨游太空的理想,到太空去旅游,給人提供一種前所未有的體驗(yàn),最新奇和最為刺激人的是可以觀賞太空旖旎的風(fēng)光,同時(shí)還可以享受失重的味道。
太空旅游是以?shī)蕵?lè)為目的的人類太空旅行,一度被認(rèn)為是富豪們的娛樂(lè)。私人太空游,并不是民間機(jī)構(gòu)的首創(chuàng),2001年,世界上唯一一個(gè)提供太空軌道觀光飛行的政府機(jī)構(gòu)——俄羅斯聯(lián)邦航天署將美國(guó)富商丹尼斯·蒂托送上太空,讓后者成為人類首位太空游客。然而,蒂托為了這次太空飛行花費(fèi)了2000萬(wàn)美元。
太空旅游市場(chǎng)前景非常廣闊
據(jù)悉,到目前為止,中國(guó)個(gè)人或投資機(jī)構(gòu)的投資還只是處于幾億元的級(jí)別,同美國(guó)個(gè)人或投資機(jī)構(gòu)百億美元的大規(guī)模投資。目前,全世界航天經(jīng)濟(jì)的50%收入來(lái)自于電視和通信,而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,太空旅游可以成為拓展太空經(jīng)濟(jì)收入來(lái)源的新渠道,太空旅行成本降低可以牽涉到每個(gè)人,市場(chǎng)前景非常廣闊。
太空旅游市場(chǎng)有多大?
太空旅游是一個(gè)上百億美元的藍(lán)海市場(chǎng)。維珍銀河曾在財(cái)報(bào)中測(cè)算,到2025年太空旅游累計(jì)總收入將達(dá)到10億美元。而航天行業(yè)咨詢公司NSR則預(yù)計(jì),到2028年亞軌道市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到28億美元,未來(lái)十年總收入將達(dá)到104億美元。軌道市場(chǎng)將達(dá)到6.1億美元,未來(lái)十年總收入將達(dá)到36億美元。
隨著私人航天技術(shù)的發(fā)展,太空旅游走向成熟。目前已有三家公司將開(kāi)展亞軌道、軌道的商業(yè)太空旅游試飛,分別是維珍銀河、藍(lán)色起源和SpaceX。Industry ARC的一份報(bào)告顯示,到2025年,太空旅游市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到13億美元。
中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展利好
“羲和號(hào)”衛(wèi)星是我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)的科學(xué)技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。去年10月14日在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)正式邁入了空間探日的時(shí)代,意義重大?!棒撕吞?hào)”登天探日,是繼“嫦娥五號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)月球采樣返回,“天問(wèn)一號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“繞、落、巡視”探測(cè)之后,在一年的時(shí)間之內(nèi),對(duì)太陽(yáng)系中的地球、行星以及太陽(yáng)這顆恒星的探測(cè)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋,奏響了深空探測(cè)的“三重奏”,為航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)了智慧和力量。
太空旅游至少有4種途徑:飛機(jī)的拋物線飛行、接近太空的高空飛行、亞軌道飛行和軌道飛行。隨著科技的進(jìn)步,太空旅游會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近,人們的火箭發(fā)射能力會(huì)逐漸增強(qiáng),升空的舒適度也會(huì)大大提高,并且隨著運(yùn)載能力的提高,大規(guī)模太空旅行也將會(huì)實(shí)現(xiàn)。美國(guó)銀行美林公司去年年底發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè),未來(lái)30年太空行業(yè)的價(jià)值至少為2.7萬(wàn)億美元,而維珍銀河商業(yè)航班的收入,預(yù)計(jì)將從明年的3100萬(wàn)美元增加到 2023年的5.7億美元。
進(jìn)入2020年,中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)的民營(yíng)機(jī)構(gòu)加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在全球各地相繼建好測(cè)控站,并與國(guó)際機(jī)構(gòu)達(dá)成戰(zhàn)略合作,提高了中國(guó)測(cè)控能力,并以商業(yè)化的方式,在一定程度上降低了成本。2021年,我國(guó)全年航天發(fā)射次數(shù)有望首次突破40次,載人航天空間站工程、“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)任務(wù)、多顆民用空間基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)衛(wèi)星發(fā)射等多個(gè)重大航天事件令人矚目。
當(dāng)前,中國(guó)載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準(zhǔn)備階段,其中,長(zhǎng)征五號(hào)B遙二火箭發(fā)射空間站核心艙任務(wù)擬于今年春季在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行,2021年與2022年,我國(guó)載人航天工程預(yù)計(jì)實(shí)施11次發(fā)射任務(wù)。
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2022-2026年航空航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
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