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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)
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          混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 2022年混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)前景分析

          • 2022年1月29日 ZouJunRong來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1087 69
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          整個(gè)行業(yè)都在探索‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的路徑和面臨的挑戰(zhàn)。推動(dòng)我國(guó)混動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí),對(duì)于降低汽車(chē)行業(yè)的碳排放,具有非常現(xiàn)實(shí)和積極的意義,目前也正是推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵期。

          中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史是一部充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的歷史,業(yè)界經(jīng)過(guò)不斷攻克新問(wèn)題,逐漸筑起產(chǎn)業(yè)“城墻”。中國(guó)自主企業(yè)的混動(dòng)技術(shù)也在電氣化趨勢(shì)下迎來(lái)新的發(fā)展,現(xiàn)在正進(jìn)入一個(gè)全新的階段。目前能源和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重,社會(huì)輿論壓力空前,大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)與新能源汽車(chē)是解決能源環(huán)境問(wèn)題的有效途徑,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。

          混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì) 2022年混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)前景分析

          混合動(dòng)力汽車(chē)從廣義上說(shuō),是指車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車(chē)輛,車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說(shuō)的混合動(dòng)力汽車(chē),一般是指油電混合動(dòng)力汽車(chē),即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

          混合動(dòng)力汽車(chē)于1997年開(kāi)始發(fā)展,2009年步入快速發(fā)展軌道,混合動(dòng)力汽車(chē)綜合了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)式汽車(chē)及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式汽車(chē)的二者優(yōu)勢(shì),具有環(huán)保、節(jié)油的特點(diǎn),得到了各國(guó)的廣泛重視。我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)供需基本平衡,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)量達(dá)50.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.08%;銷量達(dá)49.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.83%。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

          根據(jù)是否能外接充電電源特點(diǎn)分類,混合動(dòng)力汽車(chē)可分為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)以及非插電混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)。2020年P(guān)HEV銷量占混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)比重的50.29%,HEV銷量占比49.91%。

          國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)主要集中在華東地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū),以上三個(gè)地區(qū)的混合動(dòng)力汽車(chē)占到了全國(guó)的65.1%,特別是華東地區(qū)的混合動(dòng)力汽車(chē)占到全國(guó)的27.3%,其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺(tái)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策,促進(jìn)了華東地區(qū)混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展。

          華中和華南地區(qū)混合動(dòng)力汽車(chē)別占到了22.9%和14.9%,西部地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后,因此混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)在此發(fā)展比較緩慢,但是隨著國(guó)家對(duì)西部地區(qū)的重視,不斷出臺(tái)相關(guān)政策加快西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,未來(lái)混合動(dòng)力汽車(chē)在西部地區(qū)也將有很好的發(fā)展空間。

          混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

          從進(jìn)口情況看,我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)的進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口額逐年增長(zhǎng),2021年上半年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)進(jìn)口數(shù)量達(dá)7.72萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口金額234.12億美元。從出口情況看,2018至2020年,我國(guó)混合動(dòng)力車(chē)出口數(shù)量由0.46萬(wàn)輛增至2.65萬(wàn)輛,出口金額由14.27億美元增至71.74億美元。2021年上半年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)出口數(shù)量達(dá)2.23萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)出口金額48.07億美元。

          美國(guó)《福布斯》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱,一切為應(yīng)對(duì)在2030年使電動(dòng)車(chē)銷量的占比達(dá)到50%的挑戰(zhàn)而采取的方法都是合理的,其重點(diǎn)是在職學(xué)習(xí)、重新學(xué)習(xí)、技能提升和終生學(xué)習(xí)。

          美國(guó)政府提出了一項(xiàng)遠(yuǎn)大目標(biāo)——確保2030年在美國(guó)銷售的汽車(chē)中有50%是電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)或燃料電池汽車(chē)。美政府還表示,這一目標(biāo)是“讓美國(guó)為發(fā)展面向未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)、在競(jìng)爭(zhēng)中勝過(guò)中國(guó)和應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)做好準(zhǔn)備”的關(guān)鍵。這是一個(gè)宏偉的三重目標(biāo),福特、通用等汽車(chē)制造商以及美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合工會(huì)都支持。

          特斯拉是最大的參與者,前者在過(guò)去3年里占據(jù)了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)約70%的份額。不過(guò),大多數(shù)其他制造商都有計(jì)劃,新車(chē)要么在計(jì)劃中,要么在生產(chǎn)階段。這是另一場(chǎng)“太空競(jìng)賽”。沃爾沃的目標(biāo)是到2025年將其銷量的一半轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē),另一半將是混合動(dòng)力汽車(chē)。據(jù)悉,美國(guó)共有200多家為電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)零部件和技術(shù)的制造廠。

          在政策和需求的推動(dòng)下,混動(dòng)技術(shù)迎來(lái)市場(chǎng)大發(fā)展。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)表示:“整個(gè)行業(yè)都在探索‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的路徑和面臨的挑戰(zhàn)。推動(dòng)我國(guó)混動(dòng)技術(shù)迭代升級(jí),對(duì)于降低汽車(chē)行業(yè)的碳排放,具有非?,F(xiàn)實(shí)和積極的意義,目前也正是推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵期。

          混合動(dòng)力汽車(chē)研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo),分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。


          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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