2021年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜 中國(guó)品牌乘用車(chē)表現(xiàn)出色 預(yù)測(cè)2022年中國(guó)汽車(chē)保有量將突破4億臺(tái)

• 2022年2月11日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 422 21
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2021年的全球汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，近期“FWT”公布了全球各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名，中國(guó)市場(chǎng)以21482374輛的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)名列全球第一。

2021年全年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

2021年的全球汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，近期“FWT”公布了全球各國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名，中國(guó)市場(chǎng)以21482374輛的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)名列全球第一。美國(guó)14947180輛，日本4448376輛位居第二第三位榜單。4-6位分別是：印度、德國(guó)、巴西、韓國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、英國(guó)。

2021年中國(guó)品牌乘用車(chē)表現(xiàn)出色

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的一年，中國(guó)品牌汽車(chē)表現(xiàn)較為出色。尤其轎車(chē)及SUV車(chē)型，市占率同比均有不同程度提升。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)品牌所受影響有限，尤其中國(guó)品牌乘用車(chē)整體表現(xiàn)出色。

具體來(lái)看，2021年，中國(guó)品牌轎車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量315.1萬(wàn)輛，同比大漲61.4%。占去年轎車(chē)總銷(xiāo)量的31.7%，占有率提升了10.7個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量榜單來(lái)看，五菱宏光mini、帝豪、逸動(dòng)、秦PLUS、榮威i5、星瑞、漢、MG5、歐拉和紅旗H5位列前十名

轎車(chē)銷(xiāo)量前十排行榜單中(軒逸、五菱宏光mini、朗逸、卡羅拉、Model3、英朗、寶來(lái)、速騰、雷凌和凱美瑞)，入圍的中國(guó)品牌轎車(chē)僅五菱宏光mini一款車(chē)型。

2022乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增速已經(jīng)回落至個(gè)位數(shù)，降幅明顯回落。2021年1-8月，汽車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3438.3億元，同比增長(zhǎng)5.5%，增速比1-7月回落14.2個(gè)百分點(diǎn)，增速均明顯低于同期規(guī)上企業(yè)及制造業(yè)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額的比重為6.1%，與1-7月相比繼續(xù)下降。

汽車(chē)制造繼續(xù)組織實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)，聚焦汽車(chē)低碳技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)支撐和示范應(yīng)用有效貫通，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)施“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

隨著乘用車(chē)消費(fèi)者逐漸朝年輕人轉(zhuǎn)移，外加“2030碳達(dá)峰/2060碳中和”的壓力，各品牌產(chǎn)品也逐漸呈現(xiàn)出更契合時(shí)代訴求的新特征，從2022年開(kāi)始，乘用車(chē)發(fā)展將迎來(lái)百家爭(zhēng)鳴式的多元化“高光時(shí)刻”。

預(yù)測(cè)2022年中國(guó)汽車(chē)保有量將突破4億臺(tái)

經(jīng)過(guò)多年快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的汽車(chē)國(guó)家，自2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)美國(guó)、排名全球第一之后，中國(guó)不斷鞏固這種地位和優(yōu)勢(shì)。目前，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.95億臺(tái)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3674萬(wàn)臺(tái)，新領(lǐng)證駕駛?cè)?750萬(wàn)人。這意味著中國(guó)已經(jīng)全面徹底地超過(guò)美國(guó)，成為全球機(jī)動(dòng)車(chē)保有量最大的國(guó)家。

預(yù)測(cè)到2022年，中國(guó)將成為全球第一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破4億臺(tái)的國(guó)家，其中汽車(chē)保有量則必然超過(guò)3億臺(tái)。

想了解更多關(guān)于乘用車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)乘用車(chē)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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