1月份全國(guó)鐵路發(fā)送貨物41266萬(wàn)噸 鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析

• 2022年2月21日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1210 78
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1月份，全國(guó)鐵路發(fā)送貨物41266萬(wàn)噸，同比增加480萬(wàn)噸、增長(zhǎng)1.2%，有力保障了節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。

1月份全國(guó)鐵路發(fā)送貨物41266萬(wàn)噸

1月份，全國(guó)鐵路發(fā)送貨物41266萬(wàn)噸，同比增加480萬(wàn)噸、增長(zhǎng)1.2%，有力保障了節(jié)日重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。截至1月底，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6767萬(wàn)噸，同比增加2884萬(wàn)噸、增長(zhǎng)74.3%，平均可耗天數(shù)25.7天，同比增加12.2天，實(shí)現(xiàn)存煤18天以下電廠動(dòng)態(tài)清零。

1月份，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枨?，針?duì)季節(jié)特點(diǎn)，采取有效措施，確保貨物運(yùn)輸穩(wěn)定上量。

鐵路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析

鐵路貨運(yùn)是環(huán)境友好型的運(yùn)輸方式，鐵路貨運(yùn)相比于公路貨運(yùn)，使用更少的燃油，降低溫室氣體的排放。而目前，美國(guó)鐵路在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)中所占比例為33.15%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出中國(guó)的13.75%。在鐵路貨運(yùn)成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運(yùn)的情況下，我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展?jié)摿薮?。隨著中國(guó)公路建設(shè)的不斷加強(qiáng)，公路貨物運(yùn)距明顯延長(zhǎng)。隨著中國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸部門(mén)對(duì)于公路尤其是高速公路中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸日益重視。

鐵路在貨物運(yùn)輸方面具有成本、鐵路貨運(yùn)節(jié)能及環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)。成本方面，鐵路貨運(yùn)的定價(jià)方式為替代競(jìng)爭(zhēng)定價(jià)，其運(yùn)價(jià)大致為公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)的1/3。

運(yùn)量提升的背后是不斷延長(zhǎng)的鐵路線(xiàn)，“十三五”期間，全國(guó)鐵路新開(kāi)通鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)里程1.1萬(wàn)多公里。世界上一次建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路——浩吉鐵路2019年開(kāi)通，串起了內(nèi)蒙古至江西中西部七省區(qū)，暢通了北煤南運(yùn)的大動(dòng)脈。

如今，南北走向的浩吉鐵路和東西走向的大秦、包唐、朔黃、瓦日等重載鐵路形成了覆蓋中西部、京津冀、環(huán)渤海和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)，貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升。

2020年，國(guó)家鐵路貨運(yùn)完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長(zhǎng)4.1%?！笆濉逼陂g，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。

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