車用軸承行業(yè)現(xiàn)狀 車用軸承行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2022年3月17日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 308 12
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中國(guó)汽車輪轂軸承單元產(chǎn)品主要受國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)、 售后市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，近年來(lái)，各種市場(chǎng)需求均出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

車用軸承行業(yè)現(xiàn)狀

中國(guó)汽車輪轂軸承單元產(chǎn)品主要受國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)、 售后市場(chǎng)和出口市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，近年來(lái)，各種市場(chǎng)需求均出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。在供給方面，受需求增長(zhǎng)拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)汽車輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)行技術(shù)改造擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模， 市場(chǎng)供給亦呈擴(kuò)大趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，這一趨勢(shì)還將持續(xù)。

目前車用軸承主要應(yīng)用在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛。汽車對(duì)軸承的需求較多，汽車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成都要使用軸承，雖然軸承只是小零件，但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切的關(guān)系。一輛汽車上裝配及售后維修用備件的各類軸承平均約80套。從配套的軸承數(shù)量上看，以深溝球軸承、圓錐滾子軸承及滾針軸承為主，分別占21.32%、34.36%和30.42%;從尺寸大小看，以中小型和中大型軸承為主。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)車用軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界車用軸承生產(chǎn)大國(guó)，但還不是世界汽車軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和效率效益等方面，中國(guó)汽車軸承工業(yè)都與國(guó)際先進(jìn)水平有較大差距。在國(guó)際上，中國(guó)汽車軸承產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)理論、前沿科學(xué)、原創(chuàng)技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面還處在弱勢(shì)地位。中國(guó)生產(chǎn)的汽車軸承大部分還處在國(guó)際軸承產(chǎn)業(yè)鏈低端,高端軸承幾乎全部依賴進(jìn)口。

由于軸承行業(yè)進(jìn)入門檻相對(duì)較低，中國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)主要以中小為主，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司4000余家，其中形成一定規(guī)模的企業(yè)1700家左右。由于汽車軸承的要求相對(duì)較高，目前全國(guó)能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)共有30-50家。資本市場(chǎng)中軸承板塊逐步壯大，已擁有10余家上市公司。

目前中國(guó)軸承行業(yè)集中度較低，存在數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)品檔次低、品質(zhì)參差不齊等特點(diǎn)。以公司所處的滾針軸承行業(yè)為例，目前正處于競(jìng)爭(zhēng)整合階段，尚未形成占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的品牌劃分格局。未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將從產(chǎn)品價(jià)格的單一競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入以品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人才和管理以及企業(yè)規(guī)模等多方面的綜合水平的競(jìng)爭(zhēng)，行業(yè)集中度將逐漸提高。

車用軸承行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

由于我國(guó)近年來(lái)大力發(fā)展機(jī)械制造業(yè)，軸承行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對(duì)軸承產(chǎn)品的需求不斷加大，使得軸承產(chǎn)業(yè)的銷售收入和利潤(rùn)總額不斷增加。如隨著中國(guó)工業(yè)機(jī)械和汽車的發(fā)展，配套軸承的需求量進(jìn)一步增加。不過(guò)，隨著主要下游需求市場(chǎng)增速的放緩，軸承行業(yè)的規(guī)模增速也將放緩。到2023年，我國(guó)軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到3063億元。

高端汽車輪轂軸承發(fā)展空間大

目前，世界軸承市場(chǎng) 70%的份額被八大跨國(guó)軸承集團(tuán)壟斷，尤其是高端市場(chǎng)。中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)份額僅占 20%，其中中低端的軸承約占 80%，高端的軸承產(chǎn)品只占約 20%。國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品仍然主要依賴于進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品存在巨大缺口。

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)高端、精密的機(jī)械零部件需求較大。同時(shí)，這一現(xiàn)狀為我國(guó)軸承制造行業(yè)也提供了發(fā)展契機(jī)。國(guó)內(nèi)軸承制造業(yè)企業(yè)應(yīng)充分抓住發(fā)展機(jī)遇，積極開(kāi)發(fā)新品種，生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的高端軸承，提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌知名度。隨著我國(guó)軸承行業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力的不斷提高以及一大批優(yōu)勢(shì)企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)高端軸承將逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代將成為國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，市場(chǎng)前景十分廣闊。

想要了解更多車用軸承行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)車用軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)車用軸承行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  目前車用軸承主要應(yīng)用在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛。汽車對(duì)軸承的需求較多，汽車變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成都要使用軸承，雖然軸承只是小零件，但它與整車的可靠性、安全性和舒適性都有著密切...

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