清明放假調(diào)休:本周連上6天班 未來中國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模分析

• 2022年3月29日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 714 42
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2022年清明節(jié)放假安排：4月3日至5日(周日至周二)放假調(diào)休， 共3天;4月2日(周六)上班，也就意味著本周需要連上6天班。

清明放假調(diào)休:本周連上6天班

2022年清明節(jié)放假安排：4月3日至5日(周日至周二)放假調(diào)休， 共3天;4月2日(周六)上班，也就意味著本周需要連上6天班。

目前我國高速公路里程達(dá)到14.26萬公里，其中國家高速公里里程為10.55萬公里，與2030年規(guī)劃目標(biāo)有1.25萬公里的差距，與遠(yuǎn)期規(guī)劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設(shè)速度來看，我國將會提前完成規(guī)劃目標(biāo)，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對道路運輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

城市化進(jìn)程使得國家對城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強，根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

十四五規(guī)劃智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

“十四五”是我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年。在十四五中，目前我國已將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上升到國家戰(zhàn)略高度，產(chǎn)業(yè)政策持續(xù)利好。

中共中央國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，各地紛紛出臺的“十四五”相關(guān)規(guī)劃中均提到發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。在十四五規(guī)劃中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)不僅立足于北上廣深等自動駕駛產(chǎn)業(yè)試點城市，更將圍繞京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和海南自貿(mào)港等作為重點發(fā)展區(qū)域，實現(xiàn)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟(jì)青中線等城際快速通道開展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。

報道稱，北上廣深仍然引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)方向，在道路建設(shè)和場景建設(shè)中更為突出，同時因其自身發(fā)展有效推動周邊城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動了諸如環(huán)京畿、長三角、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。反觀成渝雙城在基礎(chǔ)建設(shè)外，重點發(fā)力先導(dǎo)區(qū)，推動無人公交等智慧交通樣板，準(zhǔn)備彎道超車。

未來中國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會促使政府加大對智能交通領(lǐng)域的投資，進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。

中國已經(jīng)進(jìn)入信息化高速發(fā)展階段，對高速公路進(jìn)行信息化管理已經(jīng)成為必然趨勢，高速公路智能化行業(yè)需求將迎來持續(xù)釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設(shè)，高速公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級改造的不斷實施，預(yù)計，未來中國高速公路智能化行業(yè)市場規(guī)模將不斷增大。

從中建鐵投獲悉，近日，由中建鐵投軌道交通公司承建的天巴高速項目智慧梁場正式投產(chǎn)，該梁場是廣西省內(nèi)首座制造系統(tǒng)升級的智慧梁場，也是中建三局首座T梁智慧梁場，智能化生產(chǎn)水平居全國前列，該梁場較傳統(tǒng)梁場施工效率提高3倍，成功減少2/3人工成本，標(biāo)志著天巴高速項目建設(shè)邁入“智造時代”。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告

  隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數(shù)的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統(tǒng)市場規(guī)模也將大幅增長。隨著我國高速公路歷程的增加與...

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