廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起將停止收費(fèi)。廣佛高速全長15.7公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，連接廣州橫沙和佛山謝邊，于1989年8月1日建成通車，同樣是中國最早一批通車的高速公路，也是廣東省的第一條高速公路。
廣東第一條高速公路將停止收費(fèi)
2月23日，廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司發(fā)布公告，廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起將停止收費(fèi)。廣佛高速全長15.7公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，連接廣州橫沙和佛山謝邊，于1989年8月1日建成通車，同樣是中國最早一批通車的高速公路，也是廣東省的第一條高速公路。
根據(jù)粵高速A財(cái)報(bào)，廣佛高速2020年車流量為7269.75萬輛次，通行費(fèi)收入3.3億元，凈利潤1.55億元。疫情之前的2019年收入更高，當(dāng)年共收取通行費(fèi)4.71億元，凈利潤2.51億元。
粵高速A在2020年?duì)I業(yè)收入為37.9億元，凈利潤8.68億元，廣佛高速約貢獻(xiàn)了其18%的凈利潤。廣佛高速停止收費(fèi)后，粵高速A一年將減少3-4億的通行費(fèi)收入。
廣佛高速免收通行費(fèi)對(duì)于2022年公司經(jīng)營業(yè)績(jī)的影響仍在評(píng)估中，未來廣佛高速可能交由政府部門運(yùn)營，或者繼續(xù)由粵高速運(yùn)營，目前仍在商討中。如果由粵高速繼續(xù)運(yùn)營，運(yùn)營成本將不會(huì)由公司承擔(dān)。
根據(jù)中研普華出版的《2022-2026年中國高速公路運(yùn)營服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
公路交通作為最基礎(chǔ)、最廣泛的運(yùn)輸方式，直接關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。尤其是高速公路，更是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
中國高速公路從上世紀(jì)八十年代起步，1988年10月31日中國大陸首條高速公路滬嘉高速通車;1990年9月1日，全長375公里的沈大高速全線通車，成為當(dāng)時(shí)通車?yán)锍套铋L的高速公路。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，全國公路通車總里程達(dá)到519.81萬公里，其中，高速公路達(dá)到16.10萬公里，可以繞地球4圈。
中國高速公路運(yùn)營服務(wù)里程及建設(shè)項(xiàng)目
在交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公路“十四五”規(guī)劃》中提出，到2025年，高速公路通達(dá)城區(qū)人口10萬以上市縣，基本實(shí)現(xiàn)“71118”國家高速公路主線貫通。全國多省市都在加大高速公路建設(shè)投入，大力實(shí)施公路專項(xiàng)行動(dòng)，打造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化公路交通運(yùn)輸體系。
根據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的2022年廣東省交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)任務(wù)，顯示加快完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等47項(xiàng)約1700公里高速公路續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，建成中山西部外環(huán)等8項(xiàng)約230公里，新開工惠霞高速、廣佛第二高速等項(xiàng)目，加快推進(jìn)蓮花山通道、廣深高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目前期工作。
北京市發(fā)展改革委此前發(fā)布了2022年“3個(gè)100”重點(diǎn)工程，總投資約1.2萬億元，年內(nèi)計(jì)劃完成投資2802億元。其中關(guān)于交通建設(shè)方面，扎實(shí)推進(jìn)京津冀協(xié)同交通一體化，搭建市郊鐵路“一干多支、對(duì)角交叉”主骨架，安排鐵路、高速公路項(xiàng)目16個(gè)。
上海市發(fā)展改革委公布2022年上海市重大建設(shè)項(xiàng)目清單。2022年市重大建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃安排正式項(xiàng)目173項(xiàng)，計(jì)劃完成投資2000億元以上，其中城市基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外交通類15項(xiàng)。
未來高速公路運(yùn)營服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國高速公路運(yùn)營服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
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2022-2026年中國高速公路運(yùn)營服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路運(yùn)營服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，高速公路運(yùn)營服務(wù)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，高速公路運(yùn)營服務(wù)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的...
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4春節(jié)假期小客車高速公路免費(fèi)通行 智慧交通行業(yè)前景分析
5春節(jié)假期小客車高速公路免費(fèi)通行 2022春節(jié)高速費(fèi)是幾號(hào)到幾號(hào)免費(fèi)
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