廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起停止收費(fèi),保留既有收費(fèi)設(shè)施按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營(yíng),對(duì)通行本路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi),并代為收取其他路段的車輛通行費(fèi)。
廣佛高速3月3日零時(shí)起停止收費(fèi)
2月22日,上市公司粵高速A發(fā)布公告,該公司近日收到廣東省交通運(yùn)輸廳出具的粵交營(yíng)便函【2022】24號(hào)文《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于廣佛高速公路收費(fèi)期滿處置有關(guān)事宜的通知》,廣佛高速公路自2022年3月3日零時(shí)起停止收費(fèi),保留既有收費(fèi)設(shè)施按照零費(fèi)率方式照常運(yùn)營(yíng),對(duì)通行本路段的所有車輛免收車輛通行費(fèi),并代為收取其他路段的車輛通行費(fèi)。
高速公路服務(wù)區(qū)是指專門為乘客和司機(jī)停留休息的場(chǎng)所,應(yīng)提供停車場(chǎng)、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設(shè)施,平均間距約50千米。高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路的重要組成部分和附屬設(shè)施。數(shù)據(jù)顯示,高速公路服務(wù)區(qū)高速公路里程9495公里,已建高速公路服務(wù)區(qū)、停車區(qū)共213對(duì),其中服務(wù)區(qū)154對(duì),停車區(qū)59對(duì)。服務(wù)區(qū)和停車區(qū)平均間距為42.3公里,密度為每百公里2.4對(duì)。其中,高速公路服務(wù)區(qū)平均間距為58.5公里,密度為每百公里1.7對(duì)。
2022高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
高速公路服務(wù)區(qū)是在出入口以及環(huán)境比較有特色的地方修建規(guī)劃的,它是為公路上的駕乘人員提供休息的地方,緩解他們的行車疲勞,保證行年安全的。在一般情況下,高速公路服務(wù)區(qū)是修建在遠(yuǎn)離市區(qū)的地方,從而決定了高速公路服務(wù)區(qū)地理位置的特殊性。
城市化進(jìn)程使得國(guó)家對(duì)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng),根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,國(guó)家高速公路網(wǎng)將連接全國(guó)所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過(guò)50萬(wàn)的大城市,以及城鎮(zhèn)人口超過(guò)20萬(wàn)的中等城市,高速公路服務(wù)區(qū)覆蓋全國(guó)10億以上的人口。
伴隨著高速公路服務(wù)區(qū)投資規(guī)模的擴(kuò)大,智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來(lái)公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加,交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高,將會(huì)促使政府加大對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)領(lǐng)域的投資,進(jìn)而為高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。
根據(jù)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》,到2030年,還有2.6萬(wàn)公里國(guó)家高速公路待建,還有10萬(wàn)公里普通國(guó)省干線公路需要改造升級(jí)。中國(guó)公路發(fā)展正處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段,公路建設(shè)只能加強(qiáng),不能削弱。
當(dāng)前,高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展越來(lái)越不滿足于提供基礎(chǔ)的服務(wù)和產(chǎn)品,各高速公路企業(yè)都在積極創(chuàng)新發(fā)展模式,服務(wù)區(qū)具有品牌化、平臺(tái)化、產(chǎn)業(yè)化、數(shù)智化的集成特性,具有廣闊的上升空間。
進(jìn)入4.0時(shí)代,國(guó)內(nèi)外陸續(xù)出現(xiàn)了不少服務(wù)區(qū)結(jié)合地域特點(diǎn)和風(fēng)土人情特征進(jìn)行特色打造,為高速公路企業(yè)提供了諸多進(jìn)化思路的借鑒與文化品牌傳播的渠道。
高速公路服務(wù)區(qū)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
依托高速服務(wù)區(qū)的迭代升級(jí),高速公路服務(wù)區(qū)愈發(fā)扮演起更多獨(dú)特而有價(jià)值的功能定位,通過(guò)自身優(yōu)勢(shì),成為對(duì)外展現(xiàn)高速公路企業(yè)文化與品牌的窗口。隨著人們的消費(fèi)觀念和服務(wù)需求發(fā)生了巨大的改變,人們已經(jīng)不再滿足于在服務(wù)區(qū)進(jìn)行基本的休息和就餐,高速公路行業(yè)也進(jìn)入了新一次迭代升級(jí),由此,智能服務(wù)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生,不僅能為人們出行提供休息和就餐,并且融入當(dāng)?shù)厝宋奈幕?,成為人們度假、休閑、娛樂(lè)打卡新景點(diǎn)。
想了解更多關(guān)于高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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高速公路服務(wù)區(qū)是指專門為乘客和司機(jī)停留休息的場(chǎng)所,應(yīng)提供停車場(chǎng)、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設(shè)施,平均間距約50千米。服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模要適應(yīng)未來(lái)交通量的增長(zhǎng)。本研究咨...
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12022高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)研究報(bào)告及市場(chǎng)規(guī)模
2高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 高速公路服務(wù)區(qū)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析
4高速公路服務(wù)區(qū)未來(lái)發(fā)展方向及運(yùn)營(yíng)改造分析
5高速公路服務(wù)區(qū)+互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資盈利調(diào)研
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