近幾年,周邊短途游以自助、自駕、自由行的形式呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的勢(shì)頭,隨著人們?cè)絹?lái)越注重“自由度”和“隱私性”,“房車(chē)”也越來(lái)越日?;?,在家庭休閑旅行的出行方式中占有了一席之地。
2022年房車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
近幾年,周邊短途游以自助、自駕、自由行的形式呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇的勢(shì)頭,隨著人們?cè)絹?lái)越注重“自由度”和“隱私性”,“房車(chē)”也越來(lái)越日?;诩彝バ蓍e旅行的出行方式中占有了一席之地。
2021年作為“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年,在進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)等相關(guān)政策影響下,加之新冠疫情對(duì)旅游服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)影響,以“低密度旅游”為特征的國(guó)內(nèi)自駕游、旅居車(chē)游備受追捧,我國(guó)旅居車(chē)流通市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好發(fā)展勢(shì)頭!
我國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)集中度比較高、區(qū)域特征比較明顯,旅居車(chē)銷(xiāo)量較多的省份和城市多為經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、生活消費(fèi)水平較高地區(qū)。江蘇是主要的銷(xiāo)售區(qū)域,其次是山東、浙江等地區(qū)。江蘇是我國(guó)2021年旅居車(chē)市場(chǎng)份額唯一超過(guò)10%的地區(qū);上海市場(chǎng)受疫情沖擊后回落非常明顯,銷(xiāo)量與2020年基本持平。
2021年,北京和蘇州的銷(xiāo)量領(lǐng)先全國(guó),雙雙超過(guò)500輛;緊隨其后的是上海和成都,雖然銷(xiāo)量比較高,但增速緩慢,銷(xiāo)量與2020年基本持平;另外,威海和隨州市場(chǎng)發(fā)展十分迅速,銷(xiāo)量大幅上升,同比分別增長(zhǎng)644%和321%。
2021年,銷(xiāo)量TOP10省份累計(jì)占據(jù)我國(guó)自行式旅居車(chē)市場(chǎng)的近七成,TOP15省份累計(jì)市場(chǎng)份額高達(dá)98%;銷(xiāo)量TOP10城市累計(jì)占據(jù)約三成旅居車(chē)市場(chǎng),TOP15城市累計(jì)占比為56.2%。
天眼查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)有7,600余家房車(chē)、旅居車(chē)相關(guān)企業(yè),2019-2021年每年持續(xù)新增注冊(cè)超過(guò)1,000家相關(guān)企業(yè)。其中,86.8%的房車(chē)相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司,77.3%相關(guān)企業(yè)成立于5年內(nèi)。
我國(guó)旅居車(chē)市場(chǎng)集中度比較高、區(qū)域特征比較明顯,旅居車(chē)銷(xiāo)量較多的省份和城市多為經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、生活消費(fèi)水平較高地區(qū)。從地域分布來(lái)看,我國(guó)房車(chē)相關(guān)企業(yè)較多分布在湖南省、廣東省、山東省和江蘇省等,分別擁有1,300余家、880余家、550余家以及460余家。
想要了解更多房車(chē)行業(yè)詳細(xì)分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年房車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》
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2022-2027年房車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
“十三五”以來(lái),在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年,年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7%,高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...
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