2022年電動車控制器的行業(yè)發(fā)展趨勢分析

• 2022年4月11日 yangxianyu來源：百度 1356 89
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自動識別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。

電動車控制器的行業(yè)發(fā)展趨勢分析如何？近年來，電子商務(wù)的高速發(fā)展帶動了物流運(yùn)輸需求的增長，根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近幾年國內(nèi)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量增長速度快，快遞業(yè)務(wù)收入超過7498億元，增長趨勢良好。

電動車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點(diǎn)。

電動三輪車產(chǎn)品主要的需求來自于農(nóng)村的生產(chǎn)消費(fèi)以及城市的快遞運(yùn)輸，相較于貨運(yùn)汽車，電動三輪車體積小、負(fù)荷靈活，適合農(nóng)村狹小街巷的通行，符合短距離快遞投遞的需要。此外，電動三輪車單價較低、上路流程簡單，與貨運(yùn)汽車構(gòu)成了有效的互補(bǔ)。

電動車控制器的主要功能

超靜音設(shè)計技術(shù)：獨(dú)特的電流控制算法，能適用于任何一款無刷電動車電機(jī)，并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч?，提高了電動車控制器的普遍適應(yīng)性，使電動車電機(jī)和控制器不再需要匹配。恒流控制技術(shù)：電動車控制器堵轉(zhuǎn)電流和動態(tài)運(yùn)行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機(jī)的啟動轉(zhuǎn)矩。自動識別電機(jī)模式系統(tǒng)：自動識別電動車電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位，只要控制器的電源線、轉(zhuǎn)把線和剎車線不接錯，就能自動識別電機(jī)的輸入及輸出模式，可以省去無刷電動車電機(jī)接線的麻煩，大大降低了電動車控制器的使用要求。

電動車控制器技術(shù)要求

在傳統(tǒng)的控制單元開發(fā)流程中，通常采用串行開發(fā)模式，即首先根據(jù)應(yīng)用需要，提出系統(tǒng)需求并進(jìn)行相應(yīng)的功能定義，然后進(jìn)行硬件設(shè)計，使用匯編語言或C語言進(jìn)行面向硬件的代碼編寫，隨后完成軟硬件和外部接口集成，最后對系統(tǒng)進(jìn)行測試標(biāo)定。整車控制器，尤其是純電動車控制器，其整車控制器研發(fā)多采用V模式開發(fā)流程。軟硬件技術(shù)的不斷發(fā)展，為并行開發(fā)提供了強(qiáng)有力的工具。

電動車控制器市場前景

目前，我國正處于城市化進(jìn)程高速發(fā)展時期，大城市繼續(xù)改造與擴(kuò)張，中小城鎮(zhèn)建設(shè)也飛速發(fā)展。城市的規(guī)模與結(jié)構(gòu)都處在巨大變化之中。隨著居民生活水平的提高，居民的短途交通工具會逐漸轉(zhuǎn)向非機(jī)動車，并由此帶動電動車輛的市場需求的增長，從而導(dǎo)致電動車控制器的消費(fèi)量持續(xù)增長。

根據(jù)中研普華研究院《2022年中國電動車控制器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望報告》分析：

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  2022年中國電動車控制器產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望報告

  電動車控制器是用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就來看主要包括電動自行車、電...

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