受政策等一些因素的影響，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是在電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。到2020年8月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量1942.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
國(guó)內(nèi)目前眾多90后和00后喜歡騎共享單車，電動(dòng)車的受眾大多是80后。但外賣行業(yè)常用交通工具就是電動(dòng)車。
受政策等一些因素的影響，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車產(chǎn)量整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是在電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)量為3609.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.1%。到2020年8月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量1942.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。從年齡上看，電動(dòng)車主要用戶是70后和80后，年齡30-39歲用戶成為了絕對(duì)的主力人群，占比高達(dá)47%，40-49歲年齡層用戶緊隨其后，為31%。
雅迪、愛(ài)瑪、綠源等老牌巨頭在積極革新產(chǎn)品矩陣，推出新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。以雅迪為例，其在兩年間迅速推出了多達(dá)85款新國(guó)標(biāo)車型。另一邊，小牛、猛犸等新型電動(dòng)車品牌的銷量在持續(xù)推高。傳統(tǒng)電動(dòng)車市場(chǎng)嚴(yán)重依賴線下渠道。幾乎每一家頭部公司都建立起了深入到鄉(xiāng)村的完整的線下渠道網(wǎng)絡(luò)。不論是雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴這樣的傳統(tǒng)品牌，還是小牛采用的均為經(jīng)銷商渠道分成方式。
小牛和九號(hào)智能國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采取加盟方式授權(quán)加盟商開(kāi)設(shè)專賣店或體驗(yàn)店，小牛在2020年一季度末國(guó)內(nèi)加盟門店為1033家，覆蓋181個(gè)城市。海外市場(chǎng)小牛則采取經(jīng)銷商模式，通過(guò)33家經(jīng)銷商覆蓋海外42個(gè)國(guó)家。九號(hào)智能線下方面計(jì)劃2020年布局400家門店，2021年達(dá)1000家，2022年達(dá)2000家。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)電動(dòng)自行車需求量為3815萬(wàn)輛，繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車保有量已超3億輛，日均騎行需求在7億次左右，電動(dòng)自行車用戶日均充電次數(shù)近億次。2021年末，中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3億輛，且每年新增3000多萬(wàn)輛。繼福特汽車公開(kāi)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略后，又一傳統(tǒng)車企將電動(dòng)化發(fā)展提上日程。日前，現(xiàn)代汽車公布了中長(zhǎng)期電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)目標(biāo)，根據(jù)計(jì)劃，現(xiàn)代汽車將在2030年之前投資5000億元，其中1016億元用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，占比總投資的20%左右。
從用戶體驗(yàn)的角度來(lái)看，線下實(shí)體店必不可少。電動(dòng)兩輪車作為為大件產(chǎn)品，體驗(yàn)感要求和決策量級(jí)都相對(duì)較高，同時(shí)線下實(shí)體店還需要承擔(dān)服務(wù)客戶的功能，提供維修、上牌等服務(wù)，是保障用戶對(duì)品牌信任的重要渠道。有行業(yè)內(nèi)部人士告訴36氪，每年電動(dòng)自行車維修市場(chǎng)規(guī)模約為700億元，而產(chǎn)品銷售的市場(chǎng)規(guī)模也只在1200億元左右。在北京和上海，電動(dòng)自行車專賣店有三到四成的收入來(lái)自維修。
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2022-2027年電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
電動(dòng)車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析電動(dòng)車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...
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