4月28日,北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書,百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè),其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù),這意味著“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國超大城市首次放開。
百度獲中國首批自動(dòng)駕駛主駕無人許可
4月28日,北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書,百度成為首家獲準(zhǔn)企業(yè),其旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式開啟無人化自動(dòng)駕駛出行服務(wù),這意味著“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國超大城市首次放開。
北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)制定并發(fā)布的《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)規(guī)定,獲得通知書的示范應(yīng)用主體可在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路的無人化自動(dòng)駕駛載人示范應(yīng)用。在無人化道路測(cè)試基礎(chǔ)上,《實(shí)施細(xì)則》對(duì)測(cè)試主體的安全管理、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)等方面提出了更高要求。
此次,百度按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開展無人化載人示范應(yīng)用,首批投入了10輛無人車,后續(xù)計(jì)劃再增加30輛無人車。至此,百度已擁有國內(nèi)最大的無人駕駛車隊(duì)。截至目前,百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等超大城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛載人出行服務(wù),僅2021年第四季度,蘿卜快跑載人訂單量已達(dá)21.3萬單。
自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)天然具有“零接觸、多功能、全天候”的優(yōu)勢(shì),可充分減少人群接觸,自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)能在阻斷疫情傳播鏈條的前提下,完成戶外關(guān)鍵的物資配送。與此同時(shí),無人車具備物流運(yùn)輸、保溫送餐、移動(dòng)零售、自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)移動(dòng)服務(wù)等不同場(chǎng)景的服務(wù)模塊,能在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)多種無人化服務(wù)。
圖表:中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)量分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
中國自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前,國內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)還未商業(yè)化,大多僅處于試乘階段。
自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求分析
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料顯示,自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求量為12.9萬輛,自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)需求量為26.73萬輛,同比增速為31.74%。
圖表:自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用需求量分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想要了解更多自動(dòng)駕駛行業(yè)詳細(xì)分析,點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》
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