在線下眾多的流量高地中,“地鐵”場景不可忽視,全年上百億次的客運量,通過新穎有趣的創(chuàng)意,不斷提高品牌聲量,建立品牌年輕化的形象。地鐵軌道交通的發(fā)展,讓地鐵廣告輕而易舉地聚焦大量的注意力,逐漸成為城市中不可缺少的優(yōu)質(zhì)媒體。
地鐵每日人流量大,近些年國內(nèi)地鐵建設(shè)加快。這些都為地鐵廣告提供了好條件,而地鐵廣告不足的地方就是其創(chuàng)意水平。
國內(nèi)地鐵不斷增長的運行里程,極為龐大的人流量,十分廣泛的覆蓋區(qū)域,形成了得天獨厚的傳播優(yōu)勢,使得地鐵成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。近年來,隨著我國地鐵建設(shè)進程的不斷加快,根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國地鐵運營長度達到了6303公里,同比增長21.7%;其中新增營運里程為1122公里,占整個城市軌道交通運營線路新增里程的90%以上。地鐵廣告逐漸成為眾多廣告營銷公司爭奪的重要媒體資源,其市場也將逐漸發(fā)展成為我國廣告市場的主要增長點。
在線下眾多的流量高地中,“地鐵”場景不可忽視,全年上百億次的客運量,通過新穎有趣的創(chuàng)意,不斷提高品牌聲量,建立品牌年輕化的形象。地鐵軌道交通的發(fā)展,讓地鐵廣告輕而易舉地聚焦大量的注意力,逐漸成為城市中不可缺少的優(yōu)質(zhì)媒體。巨大的客流量、受眾觸點密集、較低的干擾度,地鐵媒體所擁有的這些特點,都是提升城市文化軟實力的重要傳播手段。
地鐵是城市的名片,而地鐵廣告是彰顯地鐵站文化的重要觸點之一。不同于其他的戶外廣告,地鐵媒體可利用的空間范圍更廣,可采取的營銷手段更多元,傳播者可以發(fā)揮的創(chuàng)意形式也更豐富。在媒體類型上,地鐵媒體從初期的平面廣告牌,到現(xiàn)如今創(chuàng)意滿滿的包車場景、隧道動態(tài)廣告、交互玩法,地鐵廣告的品類和形式越來越豐富,對乘客的吸引力也越來越高。
地鐵廣告不足之處
1、廣告形式單一,創(chuàng)意水平偏低。當前市場上出現(xiàn)的地鐵廣告大多以平面廣告形式出現(xiàn),視覺沖擊力和互動性較弱。
2、某些地鐵廣告在內(nèi)容表達上欠妥,如螞蟻花唄的地鐵廣告,因廣告文案所傳達的價值觀點不當被緊急撤下。
地鐵里程雖高速增長,但地鐵廣告市場容量不可能匹配其里程增速。在城市化進程的不斷加快,以及交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸普及的基礎(chǔ)上,我國地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為國內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)中不可缺少的一部分。不斷增長的運行里程,較為龐大的人流量,十分廣泛的覆蓋區(qū)域,形成了得天獨厚的傳播優(yōu)勢,使得地鐵成為一個充滿巨大潛力的廣告市場。
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2022-2027年地鐵廣告行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
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