C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。
2022中國民航飛機制造產(chǎn)業(yè)最新進展與市場發(fā)展前景
5月14日，編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛，標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。
C919飛機是我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機，具有我國完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。最大航程超過5500公里，性能與國際新一代的主流單通道客機相當(dāng)。
自2019年起，6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗，開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月，C919獲型號檢查核準書(TIA)，全面進入局方審定試飛階段。目前，國產(chǎn)C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》顯示：
飛機制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。
民航客機不同于軍用，軍用飛機只要符合需求就可以，而民航客機想要真正投入商用，必須符合國際上對安全性進行的一系列適航認證，這是一套龐大、復(fù)雜的工程，并且這套標準還會不斷更新。
民用飛機主要會經(jīng)歷立項、設(shè)計、樣機制造、試飛、適航審定、小批量交付和批量生產(chǎn)這幾個階段，而C919項目正處于 適航審定階段，簡單來說，就是通過各種試驗，判斷飛機能否正常航行，如果通過驗證，就能拿到適航證，進而轉(zhuǎn)入產(chǎn)業(yè)化階段。
現(xiàn)階段，C919共規(guī)劃符合性飛行試驗工作3273個試驗點、審定試飛科目276項，截至去年12月，已經(jīng)完成694個試驗點和34項審定試飛科目， 進度分別為21%和12%，如果今年順利交付，有望帶來 巨大市場空間。
2021年我國人民幣與美元的平均匯率為6.4515，取整按6.5的匯率計算，一架C919的售價折合人民幣約5.2億元。
短期根據(jù)意向訂單估算，C919已有850架意向訂單，以單價5.2億元計算，市場空間約為 815%uD75.2=4238億元。
當(dāng)下全球民航大飛機市場被 波音和空客“雙寡頭”壟斷，波音是美國公司，而空客由德國、法國、西班牙與英國聯(lián)合設(shè)立。
截至2018年7月，全球存量民航大飛機約28613架，總價值達到3.28萬億美元。從飛機數(shù)量上看，兩家巨頭合計占比近74%;從飛機的市場價值上看，兩家巨頭的合計市場規(guī)模更是達到92.2%。
3月份民航運輸生產(chǎn)指標顯著下降，今年一季度的旅客運輸量和貨郵運輸量均不如去年同期，分別下降25.3%和9.5%。
3月份，七大民營航司的飛機利用率均不足4小時/日，六大上市航司載客量也在“腰斬”線徘徊。機場方面，北上深三大機場客運量同比均下跌七成以上，三家機場合計旅客運輸量幾乎與廣州白云機場一家相當(dāng)。
民航板塊在二級市場的表現(xiàn)也持續(xù)低迷。這或許與3月東航空難“余震”疊加全國疫情、業(yè)績虧損有關(guān)。有9家民航上市公司出現(xiàn)不同程度的虧損，虧損金額合計達到約458億元。
與表現(xiàn)慘淡的客運市場不同，民航業(yè)在貨運市場依然較為堅挺。六大上市航司在3月的貨郵載運量環(huán)比均有所增長。其中，吉祥航空的貨運恢復(fù)幅度最大，貨郵載運量達到0.9萬噸，環(huán)比增長42.49%。
《2022-2027年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國飛機制造行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告
飛機制造(aircraft manufacturing)是指按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和...
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