2022年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 2022年5月16日 yangxianyu來源：互聯(lián)網(wǎng) 1063 68
• 繁體

根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來我國(guó)將建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)等公路，合計(jì)46萬(wàn)公里左右。其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)16萬(wàn)公里左右，由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線及若干條地區(qū)環(huán)線、都市圈環(huán)線、城市繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線、并行線組成;普通國(guó)道網(wǎng)30萬(wàn)1

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)如何？截止2013年底，全國(guó)公路通車總里程達(dá)到萬(wàn)公里。2014年盡管多數(shù)省份均下調(diào)了交通投資計(jì)劃，但匯總各省交通基礎(chǔ)設(shè)施的建、管、養(yǎng)投資費(fèi)用約達(dá)6243億元。這不僅是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大艱巨任務(wù)，也給多種功能養(yǎng)護(hù)設(shè)備帶來了技術(shù)、資金、市場(chǎng)、管理的競(jìng)爭(zhēng)和機(jī)遇。這也引起了世界筑養(yǎng)路機(jī)械的知名品牌廠商搶灘中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)，形成國(guó)有、外資、合資、民營(yíng)各種體制競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的局面。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

2015年是“十二·五”規(guī)劃的收官之年，據(jù)資料介紹：2015年我國(guó)公路通車總里程將達(dá)到450萬(wàn)公里，高速公路將達(dá)到10萬(wàn)公里，二級(jí)以上公路將達(dá)65萬(wàn)公里。十二五期間公路建設(shè)規(guī)模為3萬(wàn)公里高速路加55萬(wàn)公里等級(jí)公路，總投資額將達(dá)到5萬(wàn)億元。國(guó)家公路發(fā)展的大規(guī)化，是決定多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)械，其中包括一機(jī)多能的綜合養(yǎng)護(hù)車的市場(chǎng)需求。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。2015-2020年，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程及其在公路總里程中占比均逐年增長(zhǎng)。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，截至2020年末，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程514.4萬(wàn)公里，較2019年增長(zhǎng)19.09萬(wàn)公里，在公路總里程中占比99%，接近100%，說明目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工作完成程度較高。

目前國(guó)內(nèi)外公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展不均衡美國(guó)、加拿大、英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)起步較早加拿大在20世紀(jì)80年代就意識(shí)到了公路養(yǎng)護(hù)的重要性。雖然近些年我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)取得了一些成績(jī)，但仍存在養(yǎng)護(hù)資金不足、管理政策有待完善、隊(duì)伍不健全、養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)無序以及材料質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的常態(tài)化。 從目前國(guó)內(nèi)養(yǎng)護(hù)情況看,基本上都是事后性養(yǎng)護(hù),就是出現(xiàn)了病害才去處理問題,而真正實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有個(gè)過程,并且取決于智能化數(shù)字處理的準(zhǔn)確性。

養(yǎng)護(hù)設(shè)備的一體化。 隨著高速公路的不斷發(fā)展,社會(huì)對(duì)高速公路的要求隨之增高,要求高速公路提供快速、安全、高效的道路運(yùn)輸條件,如繼續(xù)采取傳統(tǒng)的修補(bǔ)坑槽、裂縫等的方法,耗時(shí)長(zhǎng)、效果差,影響道路安全暢通,其發(fā)展趨勢(shì)必然是養(yǎng)護(hù)施養(yǎng)護(hù)設(shè)備的一體化。

路面診斷智能化。 路面診斷智能化分為兩個(gè)階段,首先是路面檢測(cè)的自動(dòng)化。與之相適應(yīng)的許多路面檢測(cè)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生,如路面綜合檢測(cè)車、橫向摩擦力系數(shù)檢測(cè)車、彎沉儀、激光平整度儀等等,通過這些檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行路面數(shù)據(jù)自動(dòng)采集。

根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來我國(guó)將建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)等公路，合計(jì)46萬(wàn)公里左右。其中，國(guó)家高速公路網(wǎng)16萬(wàn)公里左右，由7條首都放射線、11條縱線、18條橫線及若干條地區(qū)環(huán)線、都市圈環(huán)線、城市繞城環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線、并行線組成;普通國(guó)道網(wǎng)30萬(wàn)公里左右，由12條首都放射線、47條縱線、60條橫線及若干條聯(lián)絡(luò)線組成。公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)里程仍將增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)政支出將增長(zhǎng)至千億元以上。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

熱點(diǎn)報(bào)告推薦：

《2022-2027年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2026年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  “公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)研究報(bào)告中的公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡