公路養(yǎng)護行業(yè)前景與公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2022 公路養(yǎng)護行業(yè)分析

• 2022年4月27日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1012 64
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公路養(yǎng)護是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

公路養(yǎng)護行業(yè)分析

據(jù)交通運輸部消息，近日，交通運輸部印發(fā)《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，提出以推動高質量發(fā)展為主題，著力推進設施數(shù)字化、養(yǎng)護專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化和服務優(yōu)質化?！笆奈濉逼陂g，交通運輸行業(yè)將統(tǒng)籌發(fā)展和安全，提升公路基礎設施韌性，堅持科學耐久，維護路網(wǎng)良好技術狀況，突出綠色低碳，促進資源集約節(jié)約利用，強化智慧創(chuàng)新，推動公路數(shù)字化轉型，聚焦優(yōu)質高效，提高公路運行服務水平。

公路養(yǎng)護是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。

截至目前，中國公路總里程已達528萬公里，形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡、農(nóng)村公路為基礎的全國公路網(wǎng)，在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著重要作用。

公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀?

隨著國家高速公路網(wǎng)的建設，高速公路總里程的加長，公路養(yǎng)護的需求與日俱增，公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展前景廣闊。長久以來，我國一直依靠國外再生技術和設備進行傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護，成本端壓力極大。另一方面，隨著我國經(jīng)濟水平的逐漸提高，汽車保有量不斷增加，現(xiàn)有公路壓力日趨增大，公路養(yǎng)護需求迫在眉睫。如何降低道路養(yǎng)護成本、提高道路養(yǎng)護質量，成為路橋類企業(yè)面臨的重要難題。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》分析

近年來，公路行業(yè)養(yǎng)護一線工勤人員年齡偏大、知識老齡化問題比較突出，以甘肅公路養(yǎng)護行業(yè)為例，大部分人沒有受過系統(tǒng)的培訓教育，學歷層次相對較低。學習新知識、接受新事物、掌握新技術方面問題較多。

我國進行基礎建設多年，取得了耀眼的成就，“基建狂魔”的稱號全球皆知。而今隨著全國路網(wǎng)的基本建成，越來越多公路進入養(yǎng)護、維修的周期中，這也為公路養(yǎng)護行業(yè)帶來了極大的市場。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，2010年至2019年，我國公路養(yǎng)護里程逐年上升，于2019年達到了495.31萬公里，財政支出達832.98億元的歷史峰值。

經(jīng)測算，“十四五”期我國普通公路養(yǎng)護資金總需求規(guī)模將達到2.9萬億元左右，年均資金需求超過5900億元，而根據(jù)現(xiàn)有保障機制，每年成品油消費稅交通專項資金可用于公路養(yǎng)護的部分僅有1500億元至1800億元左右，缺口規(guī)模較大，預計全國將有51%的普通公路陷于“列養(yǎng)但無錢養(yǎng)，應修但無錢修”的困境。

公路養(yǎng)護行業(yè)前景

當前我國路網(wǎng)建設基本完成，越來越多公路需要進行養(yǎng)護和加固，公路養(yǎng)護行業(yè)可以說是一個需求日益旺盛的行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，我國高速公路已達到16.1萬公里，成為世界第一大的高速公路網(wǎng)。全國公路總里程達到519.8萬公里，二級及以上公路里程達到70.2萬公里。隨著公路里程的增加，公路養(yǎng)護投入不斷加大。交通部印發(fā)公路養(yǎng)護“十四五”規(guī)劃，預計到2026年我國公路養(yǎng)護的財政支出將增長至千億元以上。

根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來我國將建設國家高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng)等公路，合計46萬公里左右，公路養(yǎng)護的基礎里程仍將增長。根據(jù)公路養(yǎng)護財政支出的增長率，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預計到2026年我國公路養(yǎng)護的財政支出將增長至千億元以上。

隨著新基建的出現(xiàn)，各個省份紛紛開展智慧公路建設試點。智慧公路是為充分發(fā)揮高速公路的功能屬性，集成先進的感知、傳輸、信息處理以及控制技術，從而形成開放共用的基礎平臺。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

中研產(chǎn)業(yè)研究院資深研究員對目前國家經(jīng)濟形勢的走勢以及市場發(fā)展趨勢和當前行業(yè)熱點分析，預測行業(yè)未來的發(fā)展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發(fā)展戰(zhàn)略等。行業(yè)報告涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。此行業(yè)報告是業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

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  2022-2026年中國公路養(yǎng)護行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告

  “公路養(yǎng)護”就是對公路的保養(yǎng)與維護，保養(yǎng)側重于從建成通車開始的全過程養(yǎng)護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。公路養(yǎng)護行業(yè)研究報告中的公路養(yǎng)護行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，...

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