國內(nèi)油價年內(nèi)第十漲或來 加滿一箱油或貴14元 油價上漲燃油車還有必要買嗎？

• 2022年6月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1078 69
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14日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。多家機構(gòu)認為，國內(nèi)油價年內(nèi)第十漲已是“板上釘釘”。本周期(5月30日以來)，歐洲公布第六輪對俄羅斯制裁措施，俄石油出口預(yù)計將受到壓制;雖然OPEC+提高了增產(chǎn)力度，但市場對其實際增產(chǎn)效果有所懷疑;美國駕駛旺季到來提

國內(nèi)油價年內(nèi)第十漲或來

加滿一箱油或貴14元

14日24時，國內(nèi)成品油將開啟新一輪調(diào)價窗口。多家機構(gòu)認為，國內(nèi)油價年內(nèi)第十漲已是“板上釘釘”。本周期(5月30日以來)，歐洲公布第六輪對俄羅斯制裁措施，俄石油出口預(yù)計將受到壓制;雖然OPEC+提高了增產(chǎn)力度，但市場對其實際增產(chǎn)效果有所懷疑;美國駕駛旺季到來提振汽油需求，國際油價強勢運行，并創(chuàng)下年內(nèi)次高。預(yù)計6月14日24時國內(nèi)成品油價將再迎上調(diào)，暫預(yù)計汽、柴油價每噸上調(diào)360元左右，折合92 # 汽油、0 # 柴油每升分別上調(diào)0.28元、0.31元。

由于一段時間以來英國油價不斷上漲、屢創(chuàng)新高，英國汽車協(xié)會呼吁人們短途出行不要開車，不妨“步行或騎車以省錢”。

油價上漲燃油車還有必要買嗎

今年以來，國內(nèi)成品油價格已進行了十輪調(diào)整，汽油價格累計上調(diào)2330元/噸，柴油價格累計上調(diào)2245元/噸，呈現(xiàn)“九漲一跌”格局。

在新能源浪潮的席卷下，很多人已經(jīng)潛移默化地了接受新能源汽車，加上國家頒發(fā)了各種新能源汽車補貼政策，使得新能源汽車一度大賣。近年來，各國紛紛公布禁售燃油車的時間，比亞迪甚至高調(diào)宣布停產(chǎn)燃油車。

近日，歐洲議會投票通過了去年7月份提出的立法建議，即2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車，該決定相當(dāng)于禁止車企在歐盟范圍內(nèi)銷售以汽油或柴油為動力的新車。

該提案是由歐盟委員會于去年7月份在“綠色一攬子計劃”框架內(nèi)制定的。該計劃旨在推動歐盟在2050年實現(xiàn)碳中和，因此歐盟委員會提議從2030年起將新車的二氧化碳(CO2)排放量相較2021年水平減少55%，從2035年起將新車的CO2排放量減少100%。

值得注意的是，如果該項提案得到歐盟成員國的一致批準(zhǔn)，歐洲的燃油車時代將在2035年正式結(jié)束，包括插電混動、合成燃料在內(nèi)的過渡性方案也均被否定。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析

面對油價飆升、充電設(shè)施的增多，以及日漸成熟的新能源汽車產(chǎn)品，越來越多的消費者開始考慮購買新能源汽車。電動汽車的充電成本只需要幾十元，可是燃油車的加油成本是其十幾倍。加上今年以來油價漲幅持續(xù)走高，新能源汽車的性價比優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。

目前，商用車市場仍然依靠傳統(tǒng)燃油車，其被完全替代牽扯到能源多元化等問題，油價上漲根本上不會影響到傳統(tǒng)燃油車被替代。但是，傳統(tǒng)燃油車或?qū)⒚媾R被逐步替代的過程。近期，寧德時代首席制造官倪軍在瑞士達沃斯舉行的2022世界經(jīng)濟論壇年會上表示，“從全球各主要國家及政府頒發(fā)的新能源汽車規(guī)劃來看，到2030年，最遲2035年，市場上將不會再有燃油車銷售，新的趨勢已經(jīng)發(fā)生了。”

從整體的市場和用車環(huán)境來看，因油價上漲而選擇電動汽車，并不一定是合適的契機。

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