數(shù)據(jù)顯示，5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。2022年1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛
5月新能源汽車產(chǎn)銷同比均增1.1倍
數(shù)據(jù)顯示，5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。2022年1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降1.1%和3.6%。2022年5月，商用車產(chǎn)銷分別完成22.5萬輛和23.9萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和10.4%;同比分別下降47.0%和50.5%。
新能源汽車市場占有率達(dá)到24%
2022年1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和142.1萬輛，同比分別下降39.4%和41.9%。2022年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達(dá)到24%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：
新能源汽車市場景氣度有望保持高景氣狀態(tài)，中信建投證券更是上調(diào)了全年電動車產(chǎn)銷量預(yù)期目標(biāo)，提到雖然 4 月受疫情影響回檔，但 5 月整體復(fù)工複產(chǎn)情況良好，在車型及認(rèn)知度提升、油價及政策利好的強(qiáng)有力驅(qū)動下，比亞迪、廣汽埃安、新勢力等銷量表現(xiàn)超預(yù)期，預(yù)計 Q2-Q4 國內(nèi)新能源汽車(含商用)銷量分別達(dá) 117、161、180+ 萬輛，全年突破 570-590 萬輛。
重點進(jìn)口新能源汽車在華銷售情況
特斯拉中國于2021年12月批發(fā)新能源乘用車70847輛，出口245輛。至此，2021年，特斯拉中國銷售新車48.41萬輛，其中在華銷量合計為32.07萬輛。
2021全年實現(xiàn)新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍多，超過了歷史累計出口總和。同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境也進(jìn)一步優(yōu)化，截止2021年底，累計建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個，換電站1298個，在全國31個省市區(qū)設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個。
2021年，中國新能源汽車出口量排名前十位國家依次是比利時、孟加拉國、英國、印度、泰國、德國、法國、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律賓。與上年相比，上述十國出口量均呈增長，其中斯洛文尼亞、澳大利亞和泰國增速最為明顯。2021年，上述十國新能源汽車出口42.4萬輛，占新能源汽車出口總量的77.8%。
新能源汽車出口異軍突起，2021年，我國新能源汽車出口42.60萬輛，同比增長291.4%;出口額110.01億美元，同比增長237.8%。其中，純電動乘用車出口35.62萬輛，占新能源汽車出口總量的83.6%;出口額84.94億美元，占新能源汽車出口總額的77.2%。客車出口萎靡，但混合動力客車出口表現(xiàn)可圈可點，出口數(shù)量和金額同比增幅高達(dá)387.8%和716.0%。2021年，中國新能源汽車出口量排名前十位國家依次是比利時、孟加拉國、英國、印度、泰國、德國、法國、斯洛文尼亞、澳大利亞和菲律賓。
數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度，新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關(guān)，達(dá)到1033萬輛。一季度，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷同比均增長1.4倍，市場滲透率達(dá)19.3%，較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，充電樁配套需求加快釋放。
中國充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬臺。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升，同比上漲538.6%。截止2022年4月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為332.4萬臺，同比增加81.9%。
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