近年來,青海電網(wǎng)不斷推廣應(yīng)用源網(wǎng)荷儲(chǔ)互動(dòng)技術(shù),通過完善源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)平衡策略、優(yōu)化儲(chǔ)能電站充放電模式等手段,提升新能源午間消納空間100萬千瓦以上,提升全網(wǎng)新能源利用率1.2%。
青海打造新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“新路徑”!近年來,青海結(jié)合自身資源稟賦及發(fā)展優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)清潔能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)。青海清潔能源在電網(wǎng)中的高占比、光伏產(chǎn)業(yè)改善生態(tài)帶動(dòng)發(fā)展、新型電力系統(tǒng)創(chuàng)新等成為青海新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的顯著效果。目前,青海正在加速推進(jìn)綠色低碳發(fā)展,探索新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)新途徑。
以清潔能源、新能源裝機(jī)高占比助力“雙碳”目標(biāo)。地處青藏高原東北部的青海,是黃河、長江和瀾滄江發(fā)源地,擁有得天獨(dú)厚的清潔能源資源優(yōu)勢(shì)。據(jù)測(cè)算,青海擁有10萬平方公里以上的荒漠化土地可用于光伏發(fā)電和風(fēng)電場(chǎng)建設(shè),光伏資源理論可開發(fā)量35億千瓦,風(fēng)能技術(shù)可開發(fā)量7555萬千瓦。
截至目前,青海電網(wǎng)總裝機(jī)4325萬千瓦,其中清潔能源裝機(jī)3933萬千瓦、占比90.9%,新能源裝機(jī)2674萬千瓦、占比61.8%,青海電網(wǎng)已成為全國清潔能源、新能源裝機(jī)占比最高的省域電網(wǎng)。今年上半年,青海清潔能源發(fā)電量達(dá)到426.7億千瓦時(shí),占全省總發(fā)電量的84.8%。其中,新能源發(fā)電量212.6億千瓦時(shí),占比42.3%;新能源日發(fā)電量超過1億千瓦時(shí)的天數(shù)為138天,新能源日發(fā)電量超過水電的天數(shù)為96天。
今年6月25日至7月29日,青海再次開展為期35天的“綠電5周”活動(dòng),使用風(fēng)、光、水等可再生能源供電,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)生活用電碳的“零排放”。本次“綠電行動(dòng)”中清潔能源發(fā)電量累計(jì)達(dá)99.75億千瓦時(shí),相當(dāng)于減少燃煤453.4萬噸、減排二氧化碳816.1萬噸。
近年來,青海電網(wǎng)不斷推廣應(yīng)用源網(wǎng)荷儲(chǔ)互動(dòng)技術(shù),通過完善源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)平衡策略、優(yōu)化儲(chǔ)能電站充放電模式等手段,提升新能源午間消納空間100萬千瓦以上,提升全網(wǎng)新能源利用率1.2%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年新能源產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
經(jīng)過近十年的飛速發(fā)展,我國新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問題逐步凸顯,具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。2021年全國兩會(huì)通過的“十四五”規(guī)劃綱要,進(jìn)一步明確要制定2030年前碳達(dá)峰的行動(dòng)計(jì)劃。
31個(gè)省市也下發(fā)了“十四五” 規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議或者征求意見稿,明確表示要扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作,制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu),推動(dòng)煤炭清潔高效利用,大力發(fā)展新能源。碳達(dá)峰是碳中和的前提和基礎(chǔ)。但我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍處于中高速增長階段,面臨著持續(xù)增長的能源需求、重型化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及高碳化能源結(jié)構(gòu)帶來的挑戰(zhàn)。
2021年12月舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和不可能畢其功于一役。傳統(tǒng)能源逐步退出要建立在新能源安全可靠的替代基礎(chǔ)上,要加快形成科學(xué)、合理、持續(xù)的減污降碳的激勵(lì)約束機(jī)制。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和要突出強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的綠色發(fā)展??萍紕?chuàng)新是走向碳中和的終極解決方案。根據(jù)國家規(guī)劃,預(yù)計(jì)到"十四五"末,可再生能源發(fā)電裝機(jī)占電力總裝機(jī)的比例將超過50%。隨著"雙碳"進(jìn)程不斷推進(jìn),新能源將成為各地的主力電源。
在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下,發(fā)展新能源將會(huì)是未來的趨勢(shì)。隨著全球能源危機(jī)加重和環(huán)境問題的日益突出,環(huán)保節(jié)能相關(guān)行業(yè)得到各國重視,發(fā)展綠色能源在全球范圍內(nèi)已達(dá)成共識(shí)。新能源關(guān)系著全世界人民的命運(yùn)和未來發(fā)展,同時(shí)也是我國所規(guī)劃的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)其中之一,對(duì)我國綠色可持續(xù)發(fā)展有著重大意義。自“碳達(dá)峰碳中和”在2021年兩會(huì)寫入《政府工作報(bào)告》后,我國政府承諾將在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在“雙碳”目標(biāo)下,新能源開發(fā)前景十分可觀。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年新能源產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年新能源公交車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過對(duì)新能源公交車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測(cè),分析新能源公交車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客...
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