智慧鐵路產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模 智慧鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃研究

• 2022年9月6日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1488 99
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智慧鐵路產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模智慧鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃研究就未來鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模，市場人士普遍預期，2021年鐵路投資或不會超過2020年水平，全年投資水平在7700億~7800億元之間，且"十四五"期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。

中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出，到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網(wǎng)絡應用。目前全路信息技術人員總數(shù)已達5500多人，擁有大、中、小型計算機1600余臺，微型計算機近10萬臺。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。

智慧鐵路產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模 智慧鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃研究

就未來鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模，市場人士普遍預期，2021年鐵路投資或不會超過2020年水平，全年投資水平在7700億~7800億元之間，且"十四五"期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年智慧鐵路產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》分析：

2019年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元;投產(chǎn)新線8489公里，其中高鐵5474公里。截至2019年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。在客運和貨運方面，2019年國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.7億人，同比增長7.7%，其中動車組旅客發(fā)送量22.9億人，同比增長14.1%。國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，同比增長7.8%。

智慧鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;完成旅客發(fā)送量38.5億人、貨物發(fā)送量36.5億噸;投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。同時將科學有序推進鐵路基礎建設和持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，作為2020年重點工作內(nèi)容。2020年，國鐵集團將持續(xù)推進"八縱八橫"鐵路網(wǎng)建設，拉近城市"朋友圈"，讓一個個革命老區(qū)和貧困地區(qū)駛上高鐵"快車道"，在便利國人出行的同時為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。到2020年，我國將規(guī)劃建設127個鐵路專用線重點項目，智慧鐵路總長度達1586公里。

截至2020年底，我國共有智慧鐵路代理相關企業(yè)2.7萬家，廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二，遠遠高于其他地區(qū)。近十年來，相關企業(yè)年注冊量總體呈現(xiàn)先增后降的趨勢，2018年達到3057家的峰值，2020年共新注冊企業(yè)1814家，同比下降34.3%，其中二季度注冊量最多，為541家，四季度新增424家。

2021年1月13日，北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《北京市支持衛(wèi)星網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》提出，創(chuàng)新應用場景，支持衛(wèi)星網(wǎng)絡試驗示范系統(tǒng)建設，拓展在交通物流、航空航海、石油電力等領域示范應用。

2021年2月24日，國務院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，其中，有三點與"鐵路+北斗"相關。第一、推動衛(wèi)星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應用，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎服務網(wǎng)，推動行業(yè)北斗終端規(guī)?；瘧?。構建高精度交通地理信息平臺，加快各領域建筑信息模型技術自主創(chuàng)新應用。第二、鼓勵貨運場站廣泛應用物聯(lián)網(wǎng)、自動化等技術。第三、運用現(xiàn)代控制技術提升鐵路全路網(wǎng)列車調(diào)度指揮和運輸管理智能化水平。

2021年8月12日，上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市科學技術委員會、上海市國防科技工業(yè)辦公室、上海市交通委員會、上海市地方金融監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布《上海市北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃(2021-2023年)》提出，推動北斗在船舶安全航行、港口自動駕駛、物流配送、鐵路安全、綜合運輸?shù)阮I域的智能服務，細化北斗在大交通中的應用，助力打造數(shù)字交通。

2021年9月23日，交通運輸部發(fā)布《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021-2025年)》提出，深化交通運輸領域北斗系統(tǒng)高精度導航與位置服務應用。

2021年12月22日，交通運輸部發(fā)布《數(shù)字交通"十四五"發(fā)展規(guī)劃》提出，推進部署北斗、5G 等信息基礎設施應用網(wǎng)絡建設。構建基于北斗、5G 的應用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在交通運輸領域開展創(chuàng)新示范應用，助力新一代信息技術產(chǎn)業(yè)應用。深入推動北斗行業(yè)應用，在鐵路、公路、水運、民航、郵政等領域推廣應用北斗三號終端，深化交通運輸領域北斗系統(tǒng)高精度導航與位置服務應用。

想要了解更多智慧鐵路行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年智慧鐵路產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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