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          長三角鐵路2022年春運預計發(fā)送旅客5000萬人次 智慧鐵路行業(yè)前景分析預測

          • 2022年1月7日 zengyan來源:互聯(lián)網 1373 90
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          從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,近日,長三角鐵路2022年春運方案出臺,春運40天預計發(fā)送旅客5000萬人次,同比增長16%,日均發(fā)送旅客125萬,鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上,計劃增開旅客列車301對滿足旅客出行需要。

          長三角鐵路2022年春運預計發(fā)送旅客5000萬人次

          從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,近日,長三角鐵路2022年春運方案出臺,春運40天預計發(fā)送旅客5000萬人次,同比增長16%,日均發(fā)送旅客125萬,鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎上,計劃增開旅客列車301對滿足旅客出行需要。

          隨著我國國家鐵路集團有限公司正式發(fā)布了《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》),向我們展示了未來鐵路發(fā)展的新藍圖,并開啟新時代交通強國鐵路先行新征程。《規(guī)劃綱要》明確了我國鐵路未來30年的發(fā)展目標,首次提出到2035年將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國,并到本世紀中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國。為實現(xiàn)這兩大目標,《規(guī)劃綱要》提出了11個方面的具體任務,十分明晰。

          《規(guī)劃綱要》重點提及,到2035年要建成廣泛覆蓋的普速鐵路網,以及形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。其提到,2035年我國鐵路網要達到20萬公里左右,高鐵達到7萬公里,并對20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,50萬人口以上城市完成高鐵通達,進一步完善鐵路網。其次,《規(guī)劃綱要》還強調要率先建成智能高鐵,加速實現(xiàn)智慧鐵路。根據(jù)《規(guī)劃綱要》內容,未來我國要突破掌握關鍵核心技術,自主創(chuàng)新建立時速400公里及以上高鐵技術標準等成套關鍵技術體系。此外,還將利用北斗衛(wèi)星導航技術、5G通信技術等升級車輛、道路,提升服務。

          智慧鐵路行業(yè)前景分析預測

          據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年智慧鐵路行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》統(tǒng)計分析顯示:

          截至2020年底,我國共有智慧鐵路代理相關企業(yè)2.7萬家,廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二,遠遠高于其他地區(qū)。近十年來,相關企業(yè)年注冊量總體呈現(xiàn)先增后降的趨勢,2018年達到3057家的峰值,2020年共新注冊企業(yè)1814家,同比下降34.3%,其中二季度注冊量最多,為541家,四季度新增424家。

          中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》提出,到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成,智慧鐵路加快實現(xiàn)。

          中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動,并不斷前進的。在近30年中,中國鐵路信息系統(tǒng)從無到有、從小到大,從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總數(shù)已達5500多人,擁有大、中、小型計算機1600余臺,微型計算機近10萬臺。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志,其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中,提高鐵路運輸生產率和競爭力。

          就未來鐵路固定資產投資規(guī)模,市場人士普遍預期,2021年鐵路投資或不會超過2020年水平,全年投資水平在7700億~7800億元之間,且“十四五”期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。

          到2025年智能鐵路技術全面突破

          國家鐵路局印發(fā)《“十四五”鐵路科技創(chuàng)新規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提到,目標到2025年,鐵路創(chuàng)新能力、科技實力進一步提升,技術裝備更加先進適用,工程建造技術持續(xù)領先,運輸服務技術水平顯著增強,智能鐵路技術全面突破,安全保障技術明顯提升,綠色低碳技術廣泛應用,創(chuàng)新體系更加完善,總體技術水平世界領先。其中,智能鐵路成套技術體系不斷完善,北斗衛(wèi)星導航、第五代移動通信技術(5G)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術在鐵路實現(xiàn)更廣泛、成體系應用,各種交通方式信息共享水平明顯增強。

          未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多行業(yè)詳情,點擊中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年智慧鐵路行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據(jù)。

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