智慧停車行業(yè)分析 "無人值守停車場+移動支付"成為大勢所趨

• 2022年9月30日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 981 62
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近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。

智慧停車行業(yè)分析

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的"智慧"就體現(xiàn)在："智能找車位+自動繳停車費"。服務(wù)于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進(jìn)出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

在一些大型都市群中，城區(qū)內(nèi)的停車場容量以及道路容量都不能夠支撐所有通勤人群的需要。這就不僅是找車位的問題，而是容量的問題了。為了鼓勵民眾使用公共交通，一些大城市設(shè)在近郊的軌道交通站點會帶有龐大的停車場或停車樓。這樣，遠(yuǎn)郊的上班族就可以開車到車站，然后換乘軌道交通進(jìn)城。我國諸如北京、上海等超級大城市或許可以借鑒這種模式。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

圖表：2019-2021年智慧停車行業(yè)銷售利潤率(單位：%)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

圖表：2019-2021年智慧停車行業(yè)成本費用利潤率(單位：%)

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

目前，我國2021存續(xù)的智慧停車企業(yè)數(shù)量為8839家，當(dāng)年注銷和異常狀態(tài)的企業(yè)數(shù)量為1088家，由此預(yù)計，在2021年，我國智慧停車行業(yè)的虧損面大約為10.96%左右。

"無人值守停車場+移動支付"成為大勢所趨

近幾年我國智能停車場管理行業(yè)發(fā)展速度較快，受益于智能停車場管理行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應(yīng)了市場的發(fā)展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。未來，智能停車場行業(yè)還將面臨諸如在穩(wěn)定性差、缺少規(guī)范等瓶頸，然而在大智能交通建設(shè)的推進(jìn)、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上發(fā)展景仍十分廣闊，令人期待。

想要了解更多智慧停車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國智慧停車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，智慧停車市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，智慧停車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，智慧停車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強烈要求，但是在一些智慧...

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