前三季新登記新能源汽車同比增98.48% 2022新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預測

• 2022年10月8日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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公安部網(wǎng)站8日披露數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。

前三季新登記新能源汽車同比增98.48%

公安部網(wǎng)站8日披露數(shù)據(jù)顯示，前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛;機動車駕駛人4.99億人，其中汽車駕駛人4.61億人。

黨的十八大以來，中國汽車工業(yè)步入高速發(fā)展期，市場環(huán)境、關鍵技術水平、產(chǎn)品多樣性、基礎設施保障等諸多方面都發(fā)生著天翻地覆的變化。新能源汽車可以看作是實現(xiàn)這一巨變的推動力量。

2022新能源汽車行業(yè)分析

從小到大、從弱到強，憑借在新能源汽車領域的優(yōu)勢，當前新能源汽車不僅為汽車行業(yè)，更為我國經(jīng)濟增長注入了強勁動力。如今，我國正加速向汽車強國邁進，也日益成為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要力量。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，1-8月國內乘用車產(chǎn)銷分別完成1480.3萬輛和1465.5萬輛，同比分別增長14.7%和11.7%，實現(xiàn)二季度以來的首次產(chǎn)銷雙增長。而新能源汽車成為了“增長引擎”，1-8月產(chǎn)銷量增幅均超1倍。

整體來看，我國新能源車企目前仍面臨較大的盈利壓力，“虧錢賣車”已成普遍現(xiàn)象：2022年上半年，蔚來汽車凈虧損超45億元，小鵬汽車凈虧損超44億元，理想汽車凈虧損超6億元。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》分析

伴隨著技術創(chuàng)新發(fā)展以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日益完善，我國燃料電池汽車發(fā)展條件日趨成熟，業(yè)內人士建議加快培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈和氫能供應鏈，加快關鍵核心技術攻關，為推動新能源汽車“氫”裝上陣奠定堅實基礎。

根據(jù)國家相關規(guī)劃和預測，到2025年全國新能源汽車新車保有量將超過2500萬輛;到2030年將達到8000萬輛。

2022新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預測

在我國經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)階段，低碳經(jīng)濟成為我國未來發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應運而生，新能源汽車具有節(jié)能減排、保護環(huán)境等多方面的優(yōu)點，也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必由之路是在低碳經(jīng)濟發(fā)展的大背景下，遵循市場發(fā)展的道路，通過政策引導和市場協(xié)作的不斷磨合，逐步提高我國新能源行業(yè)發(fā)展的工作效率。由于政府積極參與和支持新能源汽車的研發(fā)和市場推廣，帶動一批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自主研發(fā)，加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程，不僅有利于技術進步和節(jié)能減排，還能促進我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)相關數(shù)據(jù)，中國新能源汽車的滲透率已經(jīng)達到了20%。下一步，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油車取代的趨勢還會持續(xù)下去，但是新能源汽車中，是混動車占據(jù)主流，還是純電動會略占上風，目前還不好下判斷。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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