中國汽車零部件企業(yè)營收高速增長、持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動,輕量化、“軟件定義汽車”兩大板塊表現(xiàn)亮眼,且整體盈利仍保持了18%的同比增長,不過增速有所放緩。新能源汽車板塊收入利潤加速增長,同時頭部企業(yè)技術(shù)迭代加速、產(chǎn)業(yè)鏈布局延伸,正在構(gòu)建超級“護城河”。
汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景如何?汽車零配件行業(yè)主要上市公司:華域汽車 ( 600741 ) ;濰柴動力 ( 000338 ) ;奧聯(lián)電子 ( 300585 ) ;均勝電子 ( 600699 ) 等 。
我國汽車零配件行業(yè)細分種類眾多,從汽車零配件主要產(chǎn)品來看,發(fā)動機系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)有濰柴動力、華域汽車等主要從業(yè)企業(yè) ; 在車身零部件領(lǐng)域內(nèi),福耀玻璃、中策橡膠具有一定的規(guī)模優(yōu)勢 ; 行駛系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)有中策橡膠提供的輪胎以及華為等企業(yè)提供的自動駕駛系統(tǒng) ; 在電子系統(tǒng)方面,寧德時代、均勝電子具備一定的技術(shù)優(yōu)勢。
汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上游是原材料行業(yè),涉及鋼鐵、橡膠、塑料、電子元件、有色金屬及玻璃等;中游為發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、汽車電子及車身附件等;下游為汽車制造商、汽車維修店、4S店及電商平臺等。
我國汽車行業(yè)從2000年開始持續(xù)增長,銷量持續(xù)增長,目前已基本步入行業(yè)成熟期,整體市場已趨近飽和,2018-2020年整體宏觀經(jīng)濟下行背景下,作為國內(nèi)主要工業(yè)的汽車受影響表現(xiàn)明顯,整體銷量持續(xù)下降,2021年以來,疫情經(jīng)濟復(fù)蘇背景下加之新能源產(chǎn)銷爆發(fā),整體汽車銷量上升,帶動汽車零部件企業(yè)營收和規(guī)模上升。
在中國汽車零部件企業(yè)營收數(shù)據(jù)中,排在前五位的是濰柴集團、華域汽車、寧德時代、海納川和均勝電子。可以看到,排在前100位的企業(yè)零部件業(yè)務(wù)收入突破百億元的有36家,2020年和2021年分別是31家和34家,濰柴集團更是由去年的營收2493億元增長至2610億元,華域汽車由去年的營收1336億元增長至1399億元。愛柯迪股份有限公司以營收29.34億元,位列中國百強名單的第100位,而2020年和2021年位列第100位企業(yè)的營收數(shù)據(jù)分別是19.24億元和23.43億元。
中國汽車零部件企業(yè)營收高速增長、持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動,輕量化、“軟件定義汽車”兩大板塊表現(xiàn)亮眼,且整體盈利仍保持了18%的同比增長,不過增速有所放緩。新能源汽車板塊收入利潤加速增長,同時頭部企業(yè)技術(shù)迭代加速、產(chǎn)業(yè)鏈布局延伸,正在構(gòu)建超級“護城河”。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》分析
全球經(jīng)濟發(fā)展承壓、環(huán)保意識增強、政策法規(guī)完善、創(chuàng)新技術(shù)演進等因素,推動“新五化”(即“新四化”+輕量化)加速落地,汽車零部件頭部企業(yè)及新入圍企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域均有發(fā)力。
大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。
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2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告
近年來,中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下,通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進,持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè),在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品牌汽車零...
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